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Variateurs ECODRIVE03
DOK-ECODR3-DKC**.3****-PR03-FR-P
Explications concernant le déroulement chronologique
"Suppression RF"; début "mise en arrêt optimisée" :
Avec l'annulation du signal RF sur X1 débute la séquence de désac-
tivation et la réaction "mise en arrêt optimisée" (voir la description
fonctionnelle).
"Contact de freinage confirmé" :
Le contact de freinage dans le DKC**.3 sur X4 est confirmé,
le contact de freinage est paramétrable comme contact ND ou NF
(voir la description fonctionnelle).
"Frein fermé" :
Le frein raccordé via le relais de freinage est fermé.
"Contacteur K1 relâché"; "Contacteur de réseau sur X5 désactivé " :
Début de décharge du bus continu.
"Message U
" :
D
Emission du signal sur X3
"Tension de commande coupée "
Alimentation 24Vcc sur X1
"Contact Bb ouvert" :
Sans alimentation 24Vcc sur X1, le contact du relais Bb s'ouvre
(contact ND).
: Nota :
La suppression du 24Vcc sur X1 provoque l'ouverture du
contact Bb, l'annulation du message UD malgré la présence
de la tension du circuit intégré et la perte de l'affichage des
diagnostics sur H1.
14-21
Annexe
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