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4-2
ECODRIVE03 Module de freinage additionnel BZM01.3
Conditions d'environnement et d'utilisation
Caractéristiques électriques du module additionnel BZM01.3
Désignation
Fonctionnement sur secteur
Courant d'appel nominal
(en fonction de la tension d'entrée
de réseau.)
Tension d'entrée de réseau
Fréquence de réseau
Puissance dissipée par le module,
sans la puissance de freinage
permanente
Puissance de freinage crête du
module BZM
Puissance de freinage permanente
du BZM, avec Ta<45°C et aug-
mentation de température max.
à distance
Puissance de freinage permanente
sur le bus continu avec :
1 x DKC**.3-040-7
1 x DKC**.3-100-7
1 x DKC**.3-200-7
Energie max. dissipée par le BZM
Dispositif de court-circuit interne du
bus continu (ZKS)
Capacité de bus continu du BZM
Tension d'entrée admissible sur
L+, L- sur X5
Refroidissement puissance et de la
résistance de freinage
Résistance d'isolement pour
500Vcc
Désignation
Tension d'entrée
Ondulation maxi
Courant absorbé
Courant d'appel max.
voir page 3-4: "Conditions d'environnement et d'utilisation"
Section puissance
Symbole
Unité
I
A
EIN1
U
V
N1
f
Hz
N1
P
W
V
P
kW
BS,BZM
P
KW
BD,BZM
K
7
mm
d
KW
KW
KW
W
KWs
MAX,BZM
C
mF
ZW
U
V
ZW
R
MOhm
is
Fig. 4-2:
Caractéristiques techniques de l'alimentation réseau et de la partie
puissance
Alimentation 24Vcc du BZM01.3
Symbole
Unité
U
V
N3
w
%
I
A
N3
I
A
EIN3
Fig. 4-3:
Raccordement de la tension de commande du BZM01.3
Variateurs ECODRIVE03
BZM01.3
Raccordement aux fins de protection
voir page 10-5: "Circuit de commande du court-
circuit interne du bus continu (ZKS)"
~ 0
voir page 3-6: "Raccordement réseau, partie
puissance"
12
120
1
110
80
0,92
1,2
1,6
100
Intégré
~ 0
Tension de bus continu ECODRIVE03
(300 ... 800 Vcc)
par ventilateur interne
>15
BZM01.3
19,2 ... 28,8 Vcc
Ne doit pas dépasser la gamme de tension
d'entrée.
0,5
2,4
DOK-ECODR3-DKC**.3****-PR03-FR-P
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