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Variateurs ECODRIVE03
Capacité de charge du contact
Etats du contact
X2, Commande du ZKS. Signaux de diagnostic.
Exécution :
Section de raccordement :
DOK-ECODR3-DKC**.3****-PR03-FR-P
ECODRIVE03 Module de freinage additionnel BZM01.3
Tension commutable max. :
Bb :
Courant commutable max. :
Courant permanent max.:
Charge minimale du contact :
Nombre de manœuvres garanti pour
une constante de temps de la charge max.
<50ms :
Le contact Bb est ouvert lorsque :
• la tension de commande du BZM01.3 n'est pas appliquée,
Bb :
• le BZM01.3 est en défaut
Pour l'utilisation du contact, voir aussi page 10-3 : " Circuit de commande
pour la mise sous puissance "
Endommagements par l'absence de raccorde-
ment du contact Bb !
Le contact prêt à fonctionner Bb acquitte que le
module de freinage BZM soit prêt à accepter la
MISE EN
puissance.
GARDE
⇒ Le contact Bb doit être intégré suivant "Circuit de
Caractéristiques techniques du bornier
Fig. 4-17 : Bornier X2
Type
Bornes à ressort
Fig. 4-18 : Réalisation
Section
unifilaire
[mm²]
0,2-2,5
Fig. 4-19 : Section de raccordement X2
commande pour la mise sous puissance"
Ap5269f1.FH7
Nombre de pôles
2*4
Section
multifilaire
[mm²]
0,2-1,5
4-9
40 Vcc
1 Acc
1 Acc
10 mA
250.000
Type de réalisation
Connecteurs femelles
sur le connecteur mâle
Section
en AWG
Jauge de fil:
24-16
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