Table des Matières
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Emplacements et descriptions des composants du système
Emplacements et descriptions des composants du système
de propulsion hybride Lexus
de propulsion hybride Lexus
Composant
Emplacement
Batterie
Zone de
auxiliaire de
chargement
12 V
Châssis de
Zone de
batterie de
chargement, fixé
véhicule
sur la traverse en
hybride (HV)
dessous du siège
arrière
Câbles
Soubassement et
d'alimentatio
compartiment
n électrique
moteur
Inverseur/
Compartiment
Convertisseur
moteur
Essence
Compartiment
Moteur
moteur
Moteur
Compartiment
électrique
moteur
avant
Description
Batterie au plomb fournissant l'alimentation
électrique aux dispositifs à basse tension.
Châssis de batterie au nickel-métal-hydrure
(NiMH) de 288 V composé de 30 modules
à basse tension (9,6 Volts) branchés en
série.
Câbles d'alimentation électrique de couleur
orange acheminant le courant continu (DC)
à haute tension entre le châssis de batterie
HV, l'inverseur/convertisseur et le
compresseur de climatisation. Ces câbles
acheminent également un courant alternatif
(AC) triphasé entre
l'inverseur/convertisseur, les moteurs
électriques et le générateur.
Amplifie et inverse l'électricité à haute
tension provenant du châssis de batterie HV
en électricité à courant alternatif (AC)
triphasé qui entraîne les moteurs
électriques. L'inverseur/convertisseur
convertit également l'électricité à courant
alternatif (AC) provenant du générateur
électrique et des moteurs électriques
(freinage régénérateur) en courant continu
(DC) qui recharge le châssis de batterie HV.
Assure deux fonctions :
1) Motorise le véhicule.
2) Alimente le générateur pour recharger le
châssis de batterie HV.
Le moteur est démarré et arrêté sous
commande de l'ordinateur du véhicule.
Moteur électrique à aimant permanent à
courant alternatif (AC) haute tension
triphasé contenu dans la boîte-pont avant.
Utilisé pour motoriser les roues avant.
Générateur
Compartiment
électrique
moteur
Composants du système de propulsion hybride Lexus
Composants (vue du dessus) et câbles d'alimentation électrique à haute
-5-
Générateur à courant alternatif (AC) haute
tension triphasé, contenu dans la boîte-pont,
qui recharge le châssis de batterie HV.
tension
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