Kärcher KM 120/250 R D Mode D'emploi page 97

Pedais
Figura
1 Pedal do travão
2 Pedal do acelerador, marcha em frente
/ marcha-atrás
Lâmpadas de controlo e display
Figura
1 Contador das horas de serviço
2 Lâmpada de advertência de carrega-
mento
3 Lâmpada de advertência da pressão do
óleo
4 Lâmpada de advertência da temperatu-
ra da água de refrigeração
5 Ar de aspiração do motor
6 Lâmpada de advertência da reserva do
combustível
7 Lâmpada de controlo de pré-incandes-
cência
8 Lâmpada de controlo (não conectada)
9 Lâmpada de controlo da luz de míni-
mos/luz de médios (opção)
10 Indicador do nível do depósito
11 Sem função, brilha apenas com o ar-
ranque do motor (autodiagnóstico)
12 Sem função
13 Sem função
14 Sem função
Antes de colocar em
funcionamento
Puxar/soltar o travão de mão
 Soltar o travão de imobilização, carre-
gando no pedal do travão.
 Puxar o travão de imobilização, carre-
gando no pedal do travão.
Deslocar a vassoura mecânica sem
accionamento próprio
Aviso
Este procedimento é necessário quando o
aparelho tem de ser empurrado para fora
da palete ou quando o aparelho tem de ser
rebocado ou puxado para um veículo de
transporte sem accionamento próprio.
ADVERTÊNCIA
Não desloque a vassoura mecânica, sem
accionamento próprio, por percursos muito
longos e nunca a uma velocidade superior
a 10 km/h.
1 Parafuso
2 Chaves
 Retirar o parafuso.
 Remover a chave.
1 Bomba hidráulica
2 Chaves
3 Porca
 Soltar a porca com a chave (abrir o fun-
cionamento livre) até o aparelho poder
ser deslocado.
 IMPORTANTE: Voltar a fechar a porca
após o deslocamento (fechar o funcio-
namento livre = posição de marcha).
Colocação em funcionamento
Instruções gerais
 Antes de colocar o aparelho em funcio-
namento, ler o manual de instruções do
fabricante do motor e dar especial aten-
ção aos avisos de segurança.
 Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
 Retirar a chave da ignição.
 Activar o travão de imobilização.
Trabalhos de verificação e de
manutenção
Diariamente antes de iniciar os
trabalhos
 Verificar o nível de enchimento do de-
pósito de combustível.
 Verificar o nível de óleo do motor.
 Verificar o nível de enchimento no re-
servatório de compensação do líquido
de refrigeração.
 Verifique se o rolo-escova e a escova
lateral apresentam desgaste e ou se há
fitas enroladas nelas.
 Controlar as rodas relativamente ao en-
rolamento de fitas.
 Verificar o separador por força centrífu-
ga e o filtro do ar e, se necessário, lim-
par.
 Verificar se todos os elementos de co-
mando funcionam.
 Controlar o aparelho quanto a danos.
 Limpar o filtro do pó com o botão do dis-
positivo de limpeza de filtros.
Aviso: descrição, veja capítulo Conserva-
ção e manutenção.
Reabastecer
PERIGO
Perigo de explosão!
 Só pode utilizar os combustíveis espe-
cificados no manual de instruções.
5
-
PT
 Não reabastecer em recintos fechados.
 Proibido fumar e fogo aberto.
 Tome providências para que nenhum
combustível entre em contacto com su-
perfícies quentes.
 Verificar a quantidade de combustível
no indicador do nível do depósito.
 Desligar o motor.
 Abrir a tampa do depósito.
 Abastecer combustível diesel.
 Limpar o combustível transbordado e
fechar a tampa do depósito.
Funcionamento
Ajustar o assento do condutor
1 Alavanca de ajuste do assento
2 Banco do condutor
 Puxar a alavanca de ajuste do assento
para fora.
 Deslocar o assento, soltar a alavanca e
deixar engatar.
 Controlar se o assento está travado,
movimentando-o para a frente a para
trás.
Arrancar o aparelho
Aviso: o aparelho está equipado com um
interruptor de contacto no assento. O apa-
relho é desligado quando se abandona o
assento do condutor.
1 Travão de imobilização
2 Regulação das rotações do motor
 Sentar-se no assento do condutor.
 Activar o travão de imobilização.
 Deslocar o ajuste da velocidade de ro-
tação do motor em 1/3 para a frente.
Pré-incandescência
 Inserir a chave de ignição no fecho da
mesma.
 Rodar a chave de ignição para a posi-
ção "Resistência incandescente".
A lâmpada de pré-incandescência
acende.
Colocar o motor em funcionamento
 Para ligar o motor é necessário premir
o pedal do travão.
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