(solo per batteria richiedente poca ma-
nutenzione)
Smontare la batteria
Scollegare il morsetto sul polo negativo
(-).
Scollegare il morsetto sul polo positivo
(+).
Svitare i supporti sul fondo della batte-
ria.
Estrarre la batteria dal suo alloggia-
mento.
Smaltire la batteria scarica in conformi-
tà alle disposizioni in vigore.
Verificare ilo livello del liquido del freno
e rabboccare
PERICOLO
Rischio di lesioni!
Infilare sempre la barra di sicurezza con
il contenitore della spazzatura solleva-
to.
Eseguire la protezione solo all'esterno
della zona di pericolo.
1 Supporto barra di sicurezza
2 Contenitore del liquido del freno
3 Coperchio di chiusura
Alzare il contenitore spazzatura e bloc-
carlo con barra di sicurezza, vedi a tal
proposito il capitolo „Svuotamento del
contenitore di spazzatura"
Verificare se nel contenitore del liquido
del freno vi è sufficiente liquido del fre-
no.
Indicazione
Il livello di riempimento deve essere tra
la marcatura MIN e MAX.
All'occorrenza, rabboccare con del li-
quido del freno DOT disponibile in com-
mercio.
Controllo e rabbocco dell'olio motore
PERICOLO
Pericolo di ustioni!
Lasciare raffreddare il motore.
Controllare il livello dell'olio motore non
prima che siano passati 5 minuti dall'ar-
resto del motore.
56
1 Coperchio di riempimento dell'olio (mo-
tore)
2 Astina di livello dell'olio
Estrarre l'astina di livello dell'olio.
Pulire l'astina di livello dell'olio e reinse-
rirla.
Estrarre l'astina di livello dell'olio.
Rilevare il livello dell'olio.
Reinserire l'astina di livello dell'olio.
– Il livello dell'olio deve essere compreso
fra le tacche "MIN" e "MAX".
– Se il livello dell'olio è al di sotto della
tacca di MIN, aggiungere olio motore.
– Non riempire il motore al di sopra della
tacca MAX.
Svitare il coperchio di riempimento
dell'olio.
Riempire con olio motore.
Per il tipo di olio vedi il capitolo Dati tec-
nici.
Chiudere il coperchio di riempimento
dell'olio.
Attendere almeno 5 minuti.
Controllare il livello dell'olio motore.
Sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio
motore
PRUDENZA
Pericolo di ustioni dovuto da olio motore
scottante!
Lasciare raffreddare il motore.
Predisporre un contenitore di raccolta
che possa contenere almeno 6 litri di
olio motore.
Lasciare raffreddare il motore.
Svitare il tappo di scarico dell'olio.
Svitare il coperchio di riempimento
dell'olio.
Scaricare l'olio.
9
-
IT
1 Filtro d'olio del motore
2 Filtro carburante
Svitare il filtro dell'olio.
Pulire l'alloggiamento e le superfici di
tenuta.
Applicare olio alla guarnizione del nuo-
vo filtro dell'olio prima di inserirlo.
Inserire il nuovo filtro dell'olio e serrarlo
saldamente.
Avvitare il tappo di scarico dell'olio in-
clusa la nuova guarnizione.
Coppia di serraggio: 25 Nm
Riempire con olio motore.
Per il tipo di olio e la quantrità di riempi-
mento, vedi il capitolo Dati tecnici.
Chiudere il coperchio di riempimento
dell'olio.
Fare funzionare il motore per circa 10
secondi.
Controllare il livello dell'olio motore.
Controllare il filtro del carburante
Verificare se il filtro del carburante è
sporco.
All'occorrenza pulire il filtro del carbu-
rante e il corpo del filtro e se necessario
sostituire il filtro del carburante.
Sostituire il filtro del carburante
1 Rubinetto del carburante
2 Filtro carburante
Chiudere il rubinetto del carburante
Svitare e sostituire il filtro del carburan-
te.