Полюсите на акумулатора и полюсо-
вите клеми да се проверят за доста-
тъчна защита със смазка за защита
на полюси.
Проверете нивото на течността на
акумулатора и го коригирайте (само
при акумулатори, които се нуждаят от
малка поддръжка с капачета на
клетките).
ПРЕДПАЗЛИВОСТ
Опасност от повреда!
При напълнен с киселина акумула-
тор редовно проверявайте нивото
на течността.
Развивайте всички капачета на клет-
ките.
От всяка клетка да се вземе проба с
контрольор на киселини.
– Киселината на изцяло напълнен аку-
мулатор при 20 °C има специфично
тегло от 1,28 кг/л.
– Киселината на частично зареден аку-
мулатор има специфично тегло меж-
ду 1,00 и 1,28 кг/л.
– Във всички клетки специфичното те-
гло на киселината трябва да бъде
еднакво.
Пробата от киселината отново да се
върне в същата клетка.
При твърде ниско ниво на течността
допълнете клетките с дестилирана
вода до маркировката.
Заредете акумулатора.
Завийте капачетата на клетките.
Заредете акумулатора
ОПАСНОСТ
Опасност от нараняване!
Спазвайте предписанията за безо-
пасност при боравене с акумулато-
ри. Спазвайте упътването за упо-
треба на производителя на заряд-
ното устройство.
ОПАСНОСТ
Опасност от повреда!
Акумулатора да се зареди с подхо-
дящо зарядно устройство.
Развивайте всички капачета на клет-
ките.
(само при акумулатори с малка под-
дръжка)
Кабел положителен полюс на заряд-
ното устройство да се свърже с изво-
да на положителния полюс на акуму-
латора.
Кабел отрицателен полюс на заряд-
ното устройство да се свърже с изво-
да на отрицателния полюс на акуму-
латора.
Да се постави мрежовия щекер и да
се включи зарядното устройство.
Заредете акумулатора с възможно
най-малък заряден ток.
Когато акумулаторът е зареден, за-
рядното устройство се откача първо
от мрежата, след това от акумулато-
ра.
Завийте капачетата на клетките.
(само при акумулатори с малка под-
дръжка)
Демонтаж на акумулатор
Откачете полюсната клема от мину-
совия полюс (-).
Откачете полюсната клема от плюсо-
вия полюс (+).
Освободете носачите на пода на аку-
мулатора.
Свалете акумулатора от носача за
акумулатора.
Отстранете изразходения акумула-
тор като отпадък съгласно валидни-
те разпоредби.
Проверете нивото на спирачната
течност и долейте спирачна течност
ОПАСНОСТ
Опасност от нараняване!
Винаги поставяйте предпазната
щанга при повдигнат резервоар за
изметеното.
Извършвайте обезопасяването на
опасната зона само отвън.
1 Носач предпазна щанга
2 Резервоар за спирачна течност
3 Затварящ капак
Придвижете резервоара за измете-
ното нагоре и го обезопасете с пред-
пазната щанга, по този въпрос вижте
в глава "Изпразване на резервоара
за изметеното".
Проверете, дали в резервоара за
спирачна течност има налична дос-
татъчно спирачна течност.
Указание
Нивото на напълване трябва да е
между маркировките Min. и Max.
При нужда долейте спирачна течност
DOT, която можете да закупите от
търговската мрежа.
Да се провери нивото на моторното
масло и да се долее масло
ОПАСНОСТ
Опасност от изгаряне!
Мотора да се остави да се охлади.
Проверка на нивото на моторното
масло да се извърши най-рано 5 ми-
нути след изключване на мотора.
9
-
BG
1 Капак за пълнене на масло (двига-
тел)
2 Маслоизмерителна пръчка
Да се извади маслоизмерителната
пръчка.
Да се изтрие маслоизмерителната
пръчка и да се пъхне.
Да се извади маслоизмерителната
пръчка.
Отчитане на нивото на маслото.
Пъхнете отново маслоизмерителна-
та пръчка.
– Нивото на маслото трябва да бъде
между маркировка „МИН"- и „МАКС".
– Ако нивото на маслото е под марки-
ровката „МИН", да се допълни мотор-
но масло.
– Мотора да не се пълни над марки-
ровката „MAКС".
Развинтете капака за пълнене на
масло.
Да се напълни моторно масло.
Вижте вида масло в глава Техниче-
ски данни.
Затворете капака за пълнене на мас-
ло.
Да се изчака минимум 5 минути.
Да се провери нивото на моторното
масло.
Смяна на моторното масло и
масления филтър на мотора
ПРЕДПАЗЛИВОСТ
Опасност от изгаряне поради горещо
масло!
Мотора да се остави да се охлади.
Пригответе приемен съд за мин. 6
литър моторно масло.
Мотора да се остави да се охлади.
339