Ne jamais approcher les mains du mé-
canisme de vidage. Ne jamais rester
sous le bac lorsqu'il est relevé.
ATTENTION
Risque de blessure et d'endommagement !
Possibilité de matériaux éjectés par la
brosse-rouleau rotative pendant le pro-
cessus de vidage. Respecter un écarte-
ment suffisant.
Soulever la brosse-rouleau et le balai
latéral à l'aide des leviers de
commande : Levier de commande 1 au
centre et levier de commande 3 vers
l'avant.
Fermer le volet du collecteur ; pour ce-
la, tirer le levier de commande (4) vers
l'arrière.
Soulever la cuve à poussière ; pour ce-
la, tirer le levier de commande de la
cuve à poussière (2) vers l'arrière.
S'approcher lentement du collecteur de
poussières.
Serrer le frein de stationnement.
Ouvrir le volet du collecteur ; pour cela,
pousser le levier de commande du volet
du collecteur (4) vers l'avant et vider la
cuve à poussière.
Fermer le volet du collecteur ; pour ce-
la, tirer le levier de commande du volet
du collecteur (4) vers l'arrière jusqu'à ce
qu'il s'enclenche en position finale.
Desserrer le frein.
S'éloigner lentement du collecteur à
poussières.
Abaisser la cuve à poussière en posi-
tion finale ; pour cela, pousser le levier
de commande de la cuve à poussière
(2) vers l'avant
Mise hors service de l'appareil
Soulever la brosse-rouleau et le balai
latéral à l'aide des leviers de
commande : Levier de commande 1 au
centre et levier de commande 3 vers
l'avant.
Fermer le volet du collecteur ; pour ce-
la, tirer le levier de commande (4) vers
l'arrière.
Tirer le réglage du régime moteur com-
plètement vers l'arrière.
Appuyer sur la pédale de frein et main-
tenir la pression.
Serrer le frein de stationnement.
Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
Transport
DANGER
Dommage dû au transport !
Respecter le poids à vide (poids de
transport) de l'appareil en cas de trans-
port sur une remorque ou sur un véhi-
cule.
Sécuriser l'appareil contre les glisse-
ments ou les basculements selon les di-
rectives en vigueur lors du transport
dans des véhicules.
Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
Serrer le frein de stationnement.
Sécuriser l'appareil au niveau des
points d'arrimage (4x) avec des sangles
de serrage, des cordes ou des chaînes.
Sécuriser le véhicule à l'aide de cales
sous les roues.
Débrancher la batterie lors du transport
de la balayeuse.
Stockage / arrêt
DANGER
Risque de blessure et d'endommagement !
Prendre en compte le poids de l'appareil à
l'entreposage.
Placer la balayeuse sur une surface
plane dans un environnement sec et à
l'abri du gel. Protéger de la poussière
avec un matériau de revêtement.
Lever les balais latéraux et la brosse ro-
tative pour ne pas endommager les
crins.
Fermer le volet du collecteur.
Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
Serrer le frein de stationnement.
Sécuriser la balayeuse afin qu'elle ne
puisse rouler librement.
Respecter également ce qui suit si la ba-
layeuse doit rester inutilisée pendant un
certain temps :
Changer l'huile du moteur.
En gaz de gel, vidanger le liquide de re-
froidissement ou contrôler s'il contient
suffisamment d'antigel.
Nettoyer l'intérieur et l'extérieur de la
balayeuse.
Débrancher la batterie.
Charger la batterie tous les 2 mois envi-
ron.
Entretien et maintenance
Consignes générales
ATTENTION
Risque d'endommagement!
Ne pas laver le filtre à poussières.
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-
FR
Les maintenances doivent être unique-
ment effectuées par des services d'as-
sistances au client autorisés ou par des
spécialistes.
Les appareils utilisés industriellement à
des locaux différents doivent être avoir
effectués une révision de protection se-
lon VDE 0701.
Garer la balayeuse sur une surface
plane.
Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
Serrer le frein de stationnement.
Nettoyage
PRÉCAUTION
Risque d'endommagement!
L'appareil ne peut être nettoyé à l'eau
avec un flexible ou au jet haute pres-
sion (Danger de court-circuits ou autres
dégâts).
Nettoyage intérieur du véhicule
DANGER
Risque de blessure !
Porter un masque et des lunettes de
protection.
Essuyer le véhicule avec un chiffon.
Nettoyer le véhicule à l'air comprimé.
Nettoyage extérieur de l'appareil
Nettoyer l'extérieur du véhicule avec un
chiffon humide et un détergent doux.
Remarque : n'utiliser aucun détergent
agressif.
Fréquence de maintenance
Remarque : le compteur d'heures de ser-
vice indique l'échéance des périodicités de
maintenance.
Maintenance par le client
Remarque : tous les travaux d'entretien et
de maintenance devant être faits par le
client doivent être effectués par une per-
sonne qualifiée. Il est possible à tout mo-
ment de faire appel à un spécialiste Kär-
cher.
Maintenance quotidienne :
Contrôler le niveau du réservoir à car-
burant.
Vérifier le niveau d'huile.
Contrôler le niveau de remplissage
dans le réservoir de compensation du li-
quide de refroidissement.
Contrôler le degré d'usure du balai-
brosse et de la balayeuse latérale et vé-
rifier l'enroulement des bandes.
Contrôler le filtre à carburant.
Contrôler le séparateur centrifuge et
filtre d'air, nettoyer le cas échéant.
Vérifier le fonctionnement de tous les
éléments de commande.
Examiner l'appareil pour détecter tout
endommagement.
Maintenance hebdomadaire :
Nettoyer le radiateur.
Nettoyer le refroidisseur d'huile hydrau-
lique.
Contrôler l'installation hydraulique.
Contrôler le niveau de l'huile hydrau-
lique.
Contrôler le niveau de liquide de frein.
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