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BRP T3 Can-Am Serie Guide Du Conducteur page 154

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II PROCÉDURES D ENTRETIEN
Poussez et tirez la roue par le re-
bord avant ou arrière pour sentir le
jeu.
Les embouts de biellette doivent
être remplacés si le soufflet est fis-
suré ou en cas de jeu anormal.
AVERTISSEMENT
L'embout de biellette doit être
remplacé si le soufflet est fissu-
ré ou s'il présente un jeu anor-
mal.
18) Suspension
Lubrification de la suspension
avant
Lubrifiez les bras triangulaires avant
aux raccords de graissage.
GRAISSE POUR SUSPENSION
Produit
recommandé par
BRP
Lubrification de la suspension
arrière
Lubrifiez les articulations de la barre
stabilisatrice arrière et la bague de
pivot au niveau des raccords de
graissage.
GRAISSE POUR SUSPENSION
Produit
recommandé par
BRP
Inspection de la suspension
Amortisseurs
Vérifiez si les amortisseurs prése-
ntent des fuites d huile ou tout
autre dommage.
Vérifiez la solidité des fixations.
Au besoin, adressez-vous à un co-
ncessionnaire Can-Am autorisé.
152
GRAISSE POUR
SUSPENSION
(N/P 293 550 033)
GRAISSE POUR
SUSPENSION
(N/P 293 550 033)
Joints à rotule
Placez le véhicule sur une surface
de niveau.
Actionnez le frein de stationneme-
nt.
Soulevez le véhicule.
Fixez le véhicule de façon sûre sur
des chandelles.
Vérifiez si le soufflet des joints à
rotule est fissuré.
Poussez et tirez la roue par le re-
bord supérieur et inférieur pour
sentir le jeu.
Si vous constatez un jeu anormal
ou si le soufflet d'un joint à rotule
est fissuré, il doit être remplacé.
TYPIQUE
AVERTISSEMENT
Le joint à rotule doit être rempla-
cé si le soufflet est fissuré ou
s'il présente un jeu anormal.
Bras triangulaires avant
Vérifiez si les bras triangulaires sont
fissurés, pliés ou endommagés.
Au besoin, adressez-vous à un co-
ncessionnaire Can-Am autorisé.
Bras longitudinaux arrière
Vérifiez si les bras longitudinaux
sont déformés, fissurés ou pliés.

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Ce manuel est également adapté pour:

T3 can-am t3 4x4 outlander max 450T3 can-am 4x4 outlander max 570T3 can-am 4x4 outlander 570T3 can-am 4x4 outlander 450