Système 27 volts
Système 27 volts
La PRIUS +/PRIUS v est équipée d'un moteur auxiliaire à courant alternatif
La PRIUS +/PRIUS v est équipée d'un moteur auxiliaire à courant alternatif
(AC) de 27 V pour le système de direction assistée électrique (EPS).
(AC) de 27 V pour le système de direction assistée électrique (EPS).
L'ordinateur EPS génère une tension de 27 volts à partir du système 12 volts.
L'ordinateur EPS génère une tension de 27 volts à partir du système 12 volts.
Les câbles de 27 volts sont isolés du châssis métallique et acheminés sur une
Les câbles de 27 volts sont isolés du châssis métallique et acheminés sur une
courte distance de l'ordinateur EPS au moteur auxiliaire EPS dans la colonne de
courte distance de l'ordinateur EPS au moteur auxiliaire EPS dans la colonne de
direction.
direction.
REMARQUE :
REMARQUE :
Le courant alternatif (AC) de 27 volts possède un potentiel d'arc supérieur à
Le courant alternatif (AC) de 27 volts possède un potentiel d'arc supérieur à
celui du courant continu (DC) de 12 volts.
celui du courant continu (DC) de 12 volts.
ECU de direction
assistée électrique
Système de direction assistée électrique 27 volts
13
-
-
Moteur
auxiliaire