MINN KOTA RIPTIDE TERROVA Manuel Du Propriétaire page 85

Bouton d'Alimentation
Le bouton Power (mise en marche) est situé à la base du moteur
sur le panneau indicateur du support. Le moteur Terrova doit être
démarré et arrêté manuellement. Lorsque le moteur est démarré,
l'indicateur de mise en marche est allumé en vert,
est éteint lorsque le moteur est arrêté
AutoPilot
L'indicateur AutoPilot (pilote automatique) est situé sur le panneau
indicateur du support. Il est allumé en vert
engagé pour les moteurs équipés du i-Pilot et i-Pilot Link.
Levier d'Arrimage/de Déploiement
Le levier d'arrimage/de déploiement est situé au haut du support. Le levier d'arrimage/de déploiement déverrouille les rampes Fall-Away, qui
pivotent afin de guider l'unité inférieure. Le levier d'arrimage/de déploiement doit être abaissé pour l'activer.
ARRIMAGE ET DÉPLOIEMENT DU MOTEUR
Pour Déployer le Moteur
Desserrez le collier de réglage de profondeur, puis appuyez fermement
sur le levier d'arrimage/de déploiement pour relâcher le collier Lift-Assist
et glisser le moteur vers l'avant, hors de la rampe Fall-Away. Abaissez
le moteur à la profondeur désirée. Assurez-vous qu'il s'enclenche en
position verticale, de façon sécuritaire. Une fois qu'il est à la profondeur
désirée, faites glisser le collier de réglage de profondeur contre le boîtier
Lift-Assist et serrez-le.
Pour Arrimer le Moteur
Appuyez sur le levier d'arrimage/de déploiement. Levez le moteur en
tirant sur l'arbre ou sur la tête de contrôle. Tirez le moteur vers la poupe
jusqu'à ce qu'il soit appuyé solidement sur la rampe Fall-Away et que
les rampes Fall-Away capturent l'unité inférieure. Desserrez le collier
de réglage de profondeur et faites-le glisser vers le bas puis fixez-le
contre la partie supérieure du boîtier Lift-Assist pour fixer le moteur en
place et empêcher un déploiement accidentel.
Les pièces mobiles peuvent couper ou écraser. Le boîtier Lift-Assist peut se détacher du boîtier de direction et causer un danger
d'écrasement. Gardez vos doigts loin des pièces mobiles.
Si une hélice rencontre une obstruction en mode en rappel ou constante, alors qu'elle tourne, l'augmentation de la demande de courant
électrique générée par l'obstruction signalera au moteur de réduire la puissance à l'hélice pour prévenir les dommages. Si la surcharge
courante est détectée pendant plus de 20 secondes, l'hélice sera désactivée pour prévenir un dommage au moteur. Dans ce cas,
l'opérateur peut remettre l'hélice en marche après avoir dégagé l'obstruction.
©2022 Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc.
ARRIMAGE ET DÉPLOIEMENT DU MOTEUR
et cet indicateur
.
lorsque le pilote automatique est engagé et il est éteint
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité, débranchez le moteur de la ou des
batteries lorsque le moteur n'est pas utilisé ainsi que pendant la
charge de la ou des batteries. Si le contrôle du moteur est laissé
en marche et que la rotation de l'hélice est bloquée, cela peut
endommager sérieusement le moteur.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous arrimez ou déployez le moteur, gardez vos doigts loin
de toutes les charnières et pièces mobiles ainsi que de tous les
points de pivot.
AVERTISSEMENT
La tête de contrôle formera un point de pincement si le bouton
du collier de réglage de profondeur est desserré et que la tête de
contrôle glisse sur le dessus du collier de réglage de profondeur.
Saisissez l'arbre et empêchez-le de glisser jusqu'en bas pour
prévenir le point de pincement.
Utilisez de bonnes pratiques ergonomiques lorsque vous arrimez et
déployez le moteur afin de prévenir les blessures.
lorsque le pilote automatique n'est pas
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