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CONDUITE DU VÉHICULE
Un conducteur qui s aventure hors route devrait toujours emprunter la
voie la plus sûre en observant rigoureusement le terrain devant lui. Le
véhicule ne doit être confié en aucun cas à une personne ne connaissant
pas parfaitement les instructions de conduite et on ne devrait jamais
s aventurer en terrain escarpé ou incertain.
Précautions générales et mesures de sécurité
Les précautions idéales à prendre contre les risques que représente
l utilisation d un véhicule se résument en quelques mots : prudence, ex-
périence et habileté.
S il y a le moindre doute quant à la capacité du véhicule à négocier en
toute sécurité un obstacle ou une étendue, empruntez une autre route.
Hors route, la puissance et la traction, plus que la vitesse, sont importa-
ntes. Ne conduisez jamais à une vitesse qui réduit votre visibilité et votre
capacité à choisir les passages sécuritaires.
Observer constamment le terrain devant soi pour repérer les variations
soudaines d inclinaison et les obstacles tels que les rochers ou les
souches, qui peuvent entraîner une perte de stabilité et faire basculer ou
renverser le véhicule.
Évitez d utiliser le véhicule si les commandes ne fonctionnent pas norma-
lement.
Avant de passer en marche arrière, assurez-vous que la voie est libre
derrière le véhicule. Reculez lentement et évitez les virages serrés.
BRP recommande de toujours rester assis sur le VTT lors de la conduite
en marche arrière. Évitez de vous tenir debout. Votre poids pourrait se
déplacer vers l'avant et s'appuyer contre la manette d'accélérateur, cau-
sant ainsi une accélération soudaine pouvant mener à une perte de maîtrise
du véhicule.
Serrez le frein de stationnement quand le véhicule est arrêté ou stationné.
Cette précaution est particulièrement importante pour le stationnement
en pente. En pente raide ou, si le véhicule transporte une charge, bloquez
les roues du véhicule avec des roches ou des briques. Assurez-vous que
la soupape d essence est bien fermée.
Montée
Grâce à sa conception, ce véhicule est un excellent grimpeur, à un point
tel qu il pourrait basculer avant même de perdre sa traction. Par exemple,
il est fréquent qu on escalade une colline érodée au point où sa crête est
très pointue. Le véhicule peut évidemment surmonter un tel obstacle,
mais on doit le faire en tenant compte du risque de basculement au mo-
ment où le poids du véhicule est transféré de l'avant vers l'arrière.
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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