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ponse aux changements dans la position de
la pédale d'accélérateur. Ce comportement
est normal et est semblable à celui des
autres véhicules munis d'une transmission
manuelle.
• À basse vitesse, il est possible que vous
entendiez des bruits mécaniques sembla-
bles à ceux d'une transmission manuelle
lors du passage des rapports. Ces bruits
sont normaux et n'endommageront pas la
transmission.
• La conduite très agressive peut entraîner
une certaine odeur d'embrayage. Un mes-
sage d'avertissement s'affiche à l'écran
d'affichage du groupe d'instruments s'il
faut prendre des mesures de refroidisse-
ment.
• Avant et après le démarrage du moteur, il
est possible que vous entendiez une pompe
hydraulique pendant quelques secondes.
Ce bruit est normal et n'endommagera pas
la transmission.
Par temps extrêmement froid, la transmis-
sion ne fonctionnera pas si la température de
l'huile est égale ou inférieure à -30° C
(-22 °F). Le fonctionnement normal de la
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transmission reprend lorsque la température
de la transmission atteint un niveau accepta-
ble. Lorsque la température d'huile d'activa-
tion de la transmission est inférieure à -30 °C
(-22 °F), le démarrage du moteur n'est pas
autorisé. Pour cette raison, il est recom-
mandé que le chauffe-moteur se trouve à des
températures inférieures à -27 °C (-17 °F).
M (MANUEL) (mode manuel)
Dans la position M (MANUEL), le conducteur
doit choisir le meilleur rapport de démultipli-
cation à engager, en fonction des conditions
de conduite.
NOTA :
N'enfoncez pas les pédales de frein et d'ac-
célérateur en même temps. Utilisez seule-
ment un pied pour actionner les pédales de
frein et d'accélérateur.
Pour utiliser le mode MANUEL (M) :
• Maintenez la pédale de frein enfoncée.
• Déplacez le sélecteur de rapport à la posi-
tion M (MANUEL). Le rapport actuel s'af-
fiche dans le groupe d'instruments.
• Pour procéder à la conduite, relâchez la
pédale de frein, puis appuyez sur la pédale
d'accélérateur.
• Appuyez légèrement sur le sélecteur de
rapport vers la position (+) pour engager un
rapport supérieur.
• Appuyez légèrement sur le sélecteur de
rapport vers la position (–) pour engager un
rapport inférieur.
• Vous devez relâcher la pédale d'accéléra-
teur durant les changements de rapport en
mode MANUEL.
• Vous pouvez passer entre les positions D
(MARCHE AVANT) et M (MANUEL) à n'im-
porte quelle vitesse, sans retirer votre pied
de la pédale d'accélérateur.
• Le système passe automatiquement aux
rapports inférieurs (pour éviter de faire pei-
ner le moteur) pendant les décélérations en
position fermée du papillon des gaz.
• La transmission rétrograde automatique-
ment au premier rapport lors du freinage du
véhicule. Après un arrêt, le conducteur doit
faire passer manuellement la transmission
à une vitesse supérieure (+) alors que le
véhicule est en cours d'accélération.
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