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EN CAS DE SURCHAUFFE DU MOTEUR
Vous pouvez réduire les risques de surchauffe
survenant dans les cas suivants en prenant
les mesures appropriées.
• Sur la route – ralentissez.
• En ville – lorsque vous êtes arrêté, placez la
boîte de vitesses en position N (POINT
MORT), mais n'augmentez pas le régime de
ralenti du moteur tout en immobilisant le
véhicule à l'aide de freins.
NOTA :
Vous pouvez prendre les mesures suivantes
pour atténuer une surchauffe imminente :
• Si le climatiseur est en marche, mettez-le
hors fonction. Le système de climatisation
réchauffe le circuit de refroidissement du
moteur; en désactivant le climatiseur, vous
éliminez une source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la com-
mande de température à la chaleur maxi-
male, la commande de mode à l'aération au
plancher et la commande du ventilateur à
la vitesse maximale. Toutes ces actions
permettent au radiateur de chauffage d'agir
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en complémentarité avec le radiateur et
contribuent à évacuer la chaleur du circuit
de refroidissement du moteur.
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pourriez su-
bir de graves brûlures par l'éclabousse-
ment de liquide de refroidissement du
moteur (antigel) chaud ou de vapeur de
votre radiateur. Si vous voyez ou entendez
de la vapeur s'échapper de sous le capot,
attendez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez jamais
d'ouvrir le bouchon à pression du circuit
de refroidissement lorsque le radiateur ou
le vase d'expansion est chaud.
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroidisse-
ment à haute température peut endomma-
ger votre véhicule. Si l'indicateur de tem-
pérature
atteint
le
repère
(TEMPÉRATURE ÉLEVÉE), rangez le véhi-
cule et immobilisez-le. Laissez tourner le
moteur au ralenti et coupez le climatiseur
AVERTISSEMENT!
jusqu'à ce que l'indicateur de température
revienne dans la plage normale. Si l'ai-
guille demeure sur le repère H (TEMPÉRA-
TURE ÉLEVÉE) et qu'un avertissement
sonore continu retentit, coupez immédia-
tement le moteur et faites inspecter votre
véhicule.
NEUTRALISATION DU SÉLECTEUR DE
RAPPORT (MOTEUR À ESSENCE
SEULEMENT)
Si une anomalie se produit et que le sélecteur
de rapport ne peut pas être déplacé de la
position P (STATIONNEMENT), vous pouvez
utiliser la procédure suivante pour déplacer
temporairement le sélecteur de rapport :
1. COUPEZ le moteur.
2. Serrez
complètement
H
stationnement.
le
frein
de
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