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La transmission manuelle automatisée est
une transmission manuelle à six rapports
conventionnelle munie d'un circuit hydrauli-
que
commandé
électroniquement
contrôle l'embrayage et le passage des rap-
ports. Dans les rapports de marche avant,
cette transmission offre deux modes de fonc-
tionnement :
• Le mode MANUEL (M), dans lequel le con-
ducteur contrôle le passage des rapports de
la transmission;
• Le mode Automatique (la position D [MARCHE
AVANT]) , dans lequel le système électroni-
que contrôle le passage des rapports.
NOTA :
Dans un ou l'autre de ces modes, il n'y a pas
de pédale d'embrayage; le système électroni-
que contrôle toujours le fonctionnement de
l'embrayage.
Position du sélecteur de rapport / du rapport de
transmission
Le sélecteur de rapport de transmission est
muni des positions R (MARCHE ARRIÈRE),
N (POINT MORT), D (MARCHE AVANT) et
M (MANUEL).
Dans la position M (MANUEL), le levier peut
être déplacé vers l'arrière ou vers l'avant (+/-)
pour faire passer la transmission au prochain
qui
rapport ascendant ou descendant.
Lorsque la clé est à la position ON (MARCHE)
et que le moteur est à l'arrêt, le sélecteur de
rapport peut être déplacé librement de la
position N (POINT MORT) à la position D
(MARCHE AVANT) ou R (MARCHE AR-
RIÈRE); cependant, la transmission ne chan-
gera pas de rapport à moins que la pédale de
frein ne soit enfoncée. Par conséquent, le
sélecteur de rapport et l'affichage du groupe
d'instruments peuvent ne pas correspondre à
la plage réelle de rapports de transmission.
Lorsque le moteur tourne, les changements
de rapport de transmission sont permis
même si la pédale de frein n'est pas enfon-
cée.
NOTA :
• La transmission manuelle automatisée doit
être en position N (POINT MORT) pour
démarrer le véhicule.
• La plage de rapports de transmission ac-
tuelle (R, N, D, 1, 2, 3, 4, 5 ou 6) s'affiche
à l'écran du groupe d'instruments lorsque
le moteur est en marche.
• Lorsque le contact est COUPÉ, la transmis-
sion reste dans sa position de rapport pré-
cédente, peu importe la position du sélec-
teur de rapport.
• Lorsque le contact est ÉTABLI (moteur hors
fonction), l'affichage du groupe d'instru-
ments peut indiquer la position du sélec-
teur de rapport plutôt que la position réelle
du rapport de transmission.
Pour faire passer la transmission à une plage
de rapports particulière (lorsque le contact
est établi et que le moteur est coupé), main-
tenez la pédale de frein enfoncée, déplacez le
sélecteur de rapport à la position N (POINT
MORT), puis déplacez le sélecteur de rapport
à la position souhaitée.
Pour procéder à la conduite, appuyez sur la
pédale de frein et démarrez le moteur, puis
déplacez le sélecteur de rapport de la posi-
tion N (POINT MORT) à la position D
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