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• Le témoin de désactivation de la com-
mande de stabilité électronique et le té-
moin de la commande de stabilité électro-
nique s'allument brièvement chaque fois
que le commutateur d'allumage est placé à
la position ON/RUN (MARCHE) ou MAR/
ON/RUN (MARCHE).
• Chaque fois que le commutateur d'allu-
mage est placé à la position ON/RUN
(MARCHE) ou MAR/ON/RUN (MARCHE),
la commande de stabilité électronique est
activée même si elle a été antérieurement
désactivée.
• Des bourdonnements et des cliquetis se
font entendre lorsque la commande de sta-
bilité électronique est activée. Ces bruits
sont normaux et cessent lorsque la com-
mande de stabilité électronique est désac-
tivée.
• Ce témoin s'allume lorsque le véhicule est
en mode de commande de stabilité
électronique.
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– Témoin d'avertissement de mise hors
fonction de la commande de stabilité élec-
tronique – selon l'équipement
Ce témoin indique que la commande de sta-
bilité électronique est désactivée.
Chaque fois que le commutateur d'allumage
est placé à la position ON/RUN (MARCHE) ou
ACC/ON/RUN (ACCESSOIRES-MARCHE), la
commande de stabilité électronique est acti-
vée même si elle a été antérieurement dés-
activée.
– Témoin d'avertissement de vérifica-
tion / d'anomalie du moteur
Le témoin de vérification/d'anomalie fait par-
tie d'un système de diagnostic embarqué
appelé OBD II qui surveille le moteur et la
transmission automatique. Le témoin s'al-
lume lorsque le commutateur d'allumage est
à la position ON/RUN (MARCHE), avant le
démarrage du moteur. Si le témoin ne s'al-
lume pas lorsque vous tournez la clé de la
position OFF (ARRÊT) à la position ON/RUN
(MARCHE), faites vérifier le véhicule sans
tarder.
Certaines situations, telles qu'un bouchon du
réservoir de carburant desserré ou manquant,
une mauvaise qualité de carburant, etc., peu-
vent allumer le témoin après le démarrage du
moteur. Le véhicule doit être réparé si le
témoin demeure allumé au cours de plu-
sieurs types de conduite en conditions habi-
tuelles. Dans la plupart des cas, le véhicule
peut rouler normalement et un remorquage
n'est pas nécessaire.
Lorsque le moteur est en marche, il est pos-
sible que le témoin d'anomalie clignote pour
prévenir d'une situation grave pouvant entraî-
ner une perte de puissance immédiate ou des
dommages importants au catalyseur. Dans ce
cas, le véhicule doit être inspecté dès que
possible.
MISE EN GARDE!
Un catalyseur défectueux, tel que décrit
précédemment, peut atteindre des tempé-
ratures encore plus élevées que dans des
conditions de fonctionnement normales.
Cette situation pourrait provoquer un in-
cendie si vous conduisez lentement ou
stationnez
au-dessus
de
substances
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