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6. Installez la roue de secours. Serrez légè-
rement les écrous de roue.
Montage de la roue de secours
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à fond
avant d'avoir abaissé le véhicule afin d'évi-
ter de déplacer le véhicule sur le cric. Vous
risquez des blessures graves si vous ne
tenez pas compte de cette mise en garde.
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AVERTISSEMENT!
Assurez-vous de monter la roue de secours
de sorte que le corps de valve soit orienté
vers l'extérieur. Le véhicule pourrait être
endommagé si la roue de secours est mon-
tée incorrectement.
NOTA :
N'installez pas l'enjoliveur sur une roue de
secours.
7. Abaissez le véhicule en tournant la vis du
cric vers la gauche.
8. Consultez le paragraphe « Spécifications
relatives au couple de serrage des roues et
des pneus » sous « Spécifications techni-
ques » pour connaître le couple de serrage
approprié des boulons de roue.
9. Abaissez le cric jusqu'à ce qu'il se referme
complètement.
10. Rangez la roue endommagée ou la roue
de secours avec le câble et l'entretoise
de roue avant de conduire le véhicule.
11. Posez la rallonge de treuil et tournez la
poignée de la clé dans le sens horaire
jusqu'à ce que l'opérateur entende 3 dé-
clics provenant de l'appareil, ce qui indi-
que que la roue est placée de manière
appropriée sous le véhicule.
12. Rangez le cric, la poignée de manœuvre
du cric et les outils de treuil dans le
compartiment de rangement.
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque
d'être projeté en avant en cas de collision
ou d'arrêt brusque et de blesser ainsi les
occupants du véhicule. Rangez toujours
les accessoires du cric et la roue de se-
cours dans les espaces prévus à cet effet.
Faites réparer ou remplacer le pneu dès
que possible.
13. Vérifiez la pression de la roue de secours
dès que possible. Réglez la pression du
pneu si nécessaire.
Pour les véhicules avec roues en aluminium :
Vous devez pousser le couvre-moyeu vers
l'extérieur à partir de l'arrière pour poser la
pièce de retenue et ranger le pneu.
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