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NOTA :
Une utilisation peu intensive du véhicule, par
exemple sans charge ou avec une traction de
remorque légère, augmente le temps requis
pour que le moteur atteigne sa pleine effica-
cité. Pendant ce temps, la puissance du
moteur peut être réduite et l'économie de
carburant plus faible.
L'huile moteur utilisée en usine est un lubri-
fiant de haute qualité qui favorise l'économie
d'énergie. Les vidanges doivent être effec-
tuées en tenant compte des conditions clima-
tiques prévues. La viscosité et les indices de
qualité recommandés sont indiqués dans la
section « Liquides et lubrifiants » du chapitre
« Spécifications techniques » de ce manuel.
N'UTILISEZ JAMAIS D'HUILE NON DÉTER-
GENTE NI D'HUILE MINÉRALE PURE.
SYSTÈME DE FREIN DE
STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE –
DIESEL SEULEMENT (SELON
L'ÉQUIPEMENT)
Votre véhicule est équipé d'un système de
frein de stationnement électrique qui offre un
fonctionnement simple et plusieurs fonctions
supplémentaires assurant un frein de station-
nement plus pratique et utile.
Le frein de stationnement est destiné princi-
palement à empêcher le véhicule de se dé-
placer inopinément lorsqu'il est stationné.
Avant de quitter le véhicule, assurez-vous
que le frein de stationnement est serré.
Vous pouvez serrer le frein de stationnement
de deux façons;
• Manuellement, en utilisant le commutateur
du frein de stationnement.
• Automatiquement, au moyen du frein de
stationnement automatique lorsque la vi-
tesse du véhicule est inférieure à 2 km/h
(1,25 mi/h) et que le commutateur d'allu-
mage est en position STOP/OFF (ARRÊT).
Le commutateur de frein de stationnement se
trouve sur le tableau de bord à la droite du
groupe d'instruments.
Commutateur de frein de stationnement
électrique
Pour appliquer manuellement le frein de sta-
tionnement, tirez et inclinez le haut du com-
mutateur pour l'éloigner momentanément du
tableau de bord. Vous pouvez entendre un
bruit mécanique pendant le fonctionnement
du frein de stationnement; il s'agit d'un bruit
normal de fonctionnement. Une fois que le
frein de stationnement est complètement
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