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Chapitre Utilisation
Utilisation du moteur
Utilisation du moteur
Utilisation
Une utilisation et un entretien appropriés sont des
facteurs essentiels pour obtenir une longévité
maximale du moteur et réduire les coûts. Le respect
des instructions du Guide d'utilisation et d'entretien
permet de ramener les coûts au minimum et
d'optimiser la durée de service du moteur.
Le temps requis pour que le moteur atteigne la
température de fonctionnement normale peut être
inférieur au temps nécessaire pour effectuer un tour
d'inspection.
Le moteur peut fonctionner au régime nominal après
son démarrage, une fois qu'il a atteint sa température
de fonctionnement. Le moteur atteint plus
rapidement sa température de fonctionnement
normale s'il tourne au ralenti et sous faible charge.
Cette méthode est plus efficace qu'une marche du
moteur au ralenti sans charge. Le moteur devrait
atteindre sa température normale de fonctionnement
en quelques minutes.
Éviter de laisser tourner le moteur au ralenti pendant
des périodes prolongées. Une marche à vide
prolongée provoque une accumulation de carbone,
des souillures d'huile sur le moteur et une
accumulation de suie dans le filtre à particules diesel.
Ces accumulations et souillures sont nocives pour le
moteur.
Il convient de contrôler les instruments et
d'enregistrer les données fréquemment lorsque le
moteur tourne. La comparaison des données dans le
temps permettra de définir les valeurs normales
correspondant à chaque instrument. La comparaison
des données dans le temps permettra également de
détecter l'apparition de conditions de fonctionnement
anormales. Il convient de procéder à une vérification
en cas de changements significatifs au niveau des
valeurs.
Réduction des émissions de
particules
Le filtre à particules diesel réduit les émissions de
particules. Le filtre à particules diesel collecte la suie
et les cendres produites par la combustion dans le
moteur. Lors de la régénération, la suie est convertie
en gaz, lui-même libéré dans l'atmosphère. Les
cendres restent dans le filtre à particules diesel.
Pour que la régénération se produise, la température
du filtre à particules diesel doit dépasser une certaine
valeur. Les gaz d'échappement procurent la chaleur
nécessaire au processus de régénération.
Fonctionnement du moteur et DPF
La régénération est le processus par lequel le PDF
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élimine la suie qu'il contient.
Le processus de régénération est entièrement
automatique. Le module de commande électronique
du moteur permet de déterminer le moment opportun
pour démarrer et arrêter le processus. Le
fonctionnement ne nécessite aucune intervention du
conducteur.
Pendant le fonctionnement normal du moteur,
l'utilisateur peut noter l'absence de fumée noire issue
du circuit d'échappement. Pour certaines
applications, le conducteur peut remarquer une
augmentation du régime de ralenti du moteur
pendant le processus de régénération.
Économies de carburant
L'efficacité du moteur peut avoir un effet sur la
consommation de carburant. La conception et la
technologie de fabrication des moteurs Perkins
assurent un rendement énergétique maximal dans
toutes les applications. Suivre les procédures
conseillées afin d'obtenir des performances
optimales pendant toute la durée de vie du moteur.
• Éviter de déverser du carburant.
Le carburant se répand lorsqu'il est chaud. Le
carburant peut déborder du réservoir de carburant.
Vérifier que les canalisations de carburant ne
présentent pas de fuites. Au besoin, réparer les
canalisations de carburant.
• Tenir compte des propriétés des différents
carburants. Utiliser uniquement les carburants
conseillés. Se référer au Guide d'utilisation et
d'entretien, "Carburant conseillé" pour plus
d'informations.
• Ne pas laisser tourner inutilement le moteur à
vide.
Couper le moteur et plutôt que le laisser tourner au
régime de ralenti pendant de longues périodes.
• Vérifier fréquemment l'indicateur d'entretien.
Garder les éléments de filtre à air propres.
• Vérifier que le turbocompresseur fonctionne
correctement. Pour plus d'informations, se référer
au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Turbocompresseur - contrôle"
• Maintenir le circuit électrique en bon état.
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