Sew Eurodrive MOVIDRIVE modular Notice D'exploitation page 139

Relais bilame externe
Modules de puissance MDP90A-0100-..
Si, avec un module de puissance 10 kW, un relais bilame externe est utilisé, trois
types de branchement sont possibles.
Branchement 1
API
DI
24 V OUT
MDP90A
X7:2 -Temp_R
X7:1 +Temp_R
[2]
[1]
[2]
En cas d'utilisation du mode de branchement 1, s'assurer que le potentiel de réfé-
rence GND des entrées digitales du système de pilotage est identique à celui du va-
riateur d'application.
•
•
Branchement 2
[1]
API
DI
24 V OUT
X7:2 -Temp_R
X7:1 +Temp_R
Contacteur réseau
Résistance de freinage
Branchement 1
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal est traité dans le module
de puissance et dans l'API.
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, l'API doit couper l'alimentation
réseau.
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le module de puissance force tous
les modules d'axe à l'état "Verrouillage étage de puissance".
Branchement 2
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal est traité dans l'API uni-
quement.
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, l'API doit couper l'alimentation
réseau.
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, il n'y a aucune réaction dans le
module de puissance ou dans les modules d'axe.
– En type de branchement 2, il est possible que l'API termine le cycle de dépla-
cement en cours malgré le déclenchement du disjoncteur thermique. La cou-
pure de l'alimentation réseau ne se fait qu'après. Dans ce cas, l'énergie de frei-
nage résiduelle W = P
rés
[1]
MDP90A
[2]
× 20 s ne doit pas être dépassée.
BWnom
Notice d'exploitation – MOVIDRIVE
Installation
Résistances de freinage
Branchement 3
[1]
MDP90A
X7:2 -Temp_R
X7:1 +Temp_R
[2]
®
modular
4
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