MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Purger les bras de fourche
9.15
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche
9.16
–
Régler le déport de fourche.
Indications prescrites
Té de fourche supérieur affleurant avec
la terminaison du tube extérieur
Té de fourche supérieur affleurant la
1re bague
Té de fourche supérieur affleurant la
2e bague
Té de fourche supérieur affleurant la
700533-01
3e bague
–
Serrer la vis
Indications prescrites
Vis té supérieur de fourche
–
Serrer les vis
Indications prescrites
Vis té inférieur de fourche
–
Répéter les réglages sur l'autre bras de fourche.
Info
Le réglage de mise à niveau du véhicule sur les bras de fourche doit être
exécuté de manière identique sur les deux bras de fourche.
–
Caler la moto. (
–
Enlever rapidement les vis de purge
L'éventuelle surpression s'échappe de l'intérieur de la fourche.
–
Remettre les vis de purge en place et serrer.
–
Descendre la moto du lève-moto. (
700417-01
–
Caler la moto. (
–
Faire glisser les cache-poussières
Info
Les cache-poussières doivent racler la poussière et la saleté grossière du
tube de fourche. À l'issue d'une certaine période, la saleté peut s'incrus-
ter derrière les cache-poussières. Si elle n'est pas enlevée, l'étanchéité des
joints d'huile situés à l'arrière peut être remise en cause.
Avertissement
Risque d'accident Freinage réduit en raison d'huile ou de graisse sur les
700448-01
disques de frein.
–
Veiller impérativement à ce que les disques de frein ne soient pas
souillés d'huile ou de graisse, les traiter si nécessaire au moyen de
nettoyant pour freins.
–
Nettoyer et lubrifier le cache-poussière et le tube intérieur de fourche des deux
jambes de fourche.
Lubrifiant universel en aérosol (
.
.
p. 22)
.
p. 22)
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des deux bras de fourche vers le bas.
p. 75)
Standard
M8
25 Nm
(18,4 lbf ft)
M8
25 Nm
(18,4 lbf ft)
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