•
Use apenas as ferramentas adequadas.
•
NÃO modifique a mola de controlo, as ligações ou outras peças para aumentar a
velocidade do motor.
•
As peças de substituição têm de ser iguais às peças originais e devem ser instaladas
nas mesmas posições. Outras peças podem não ter o mesmo bom desempenho,
podem danificar a unidade e podem provocar ferimentos.
•
Não golpeie o volante do motor com um martelo ou outro objecto duro porque o
volante pode mais tarde quebrar durante o funcionamento.
Ao testar a ignição:
•
Utilize um verificador de velas de ignição aprovado.
•
Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.
Características e Controlos
Controlos do Motor
Compare a imagem (Figura: 1, 2, 3) com o seu motor para se familiarizar com a localização
das diferentes características e controlos.
A.
Números de Identificação do Motor Modelo - Tipo - Código
B.
Vela de Ignição
C.
Purificador do ar
D.
Manípulo do cabo de arranque (se instalado)
E.
Vareta
F.
Bujão de Drenagem de Óleo
G.
Silenciador, protecção do cano de escape (se instalada), pára-chispas (se instalado)
H.
Grelha de admissão de ar
I.
Grelha de admissão de ar
J.
Filtro de óleo (se instalado)
K.
Arrancador eléctrico (se instalado)
L.
Carburador
M.
Filtro de combustível (se instalado)
N.
Bomba de combustível (se instalada)
O.
Dreno rápido de óleo (se instalado)
Símbolos de Segurança e Respectivos
Significados
Símbolo
Significado
Velocidade de motor - FAST
(RÁPIDO)
Velocidade do motor -
STOP (DESLIGADO)
Arranque do motor -
Estrangulador CLOSED
(FECHADO)
Combustível
Funcionamento
Recomendações relativas ao óleo
Capacidade do Cárter de Óleo Consulte a secção Especificações .
Símbolo
Significado
Velocidade do motor - SLOW
(LENTO)
ON - OFF
Arranque do motor -
Estrangulador OPEN
(ABERTO)
Para um melhor desempenho, recomendamos a utilização de óleos com certificação de
garantia Briggs & Stratton. São aceitáveis outros óleos de limpeza de alta qualidade caso
possuam uma classificação de serviço SF, SG, SH, SJ ou superior. Não utilize aditivos
especiais.
As temperaturas exteriores determinam a viscosidade do óleo adequada para o motor.
Use o gráfico para seleccionar a melhor viscosidade para a amplitude térmica esperada
ao ar livre.
A
SAE 30 - Abaixo dos 4 °C (40 °F) o uso de SAE 30 irá resultar num arranque
difícil.
B
10W-30 - Acima dos 27 °C (80 °F) o uso de 10W-30 pode causar um aumento
do consumo de óleo. Verifique o nível do óleo com maior frequência.
C
5W30 sintético
D
5W-30
Verifique o nível do óleo
Ver Figura: 4
Antes de adicionar ou verificar o óleo
•
Certifique-se de que a unidade está nivelada.
•
Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer resíduos.
1.
Remova a vareta (A, Figura 4) e limpe com um pano limpo.
2.
Coloque e aperte a vareta (A, Figura 4).
3.
Remova a vareta e verifique o nível do óleo. O nível do óleo correcto é no topo do
indicador de cheio (B, Figura 4) da vareta.
4.
Se o nível de óleo estiver baixo, adicione óleo lentamente no depósito de óleo do
motor (C, Figura 4). Não encher demais. Depois de adicionar o óleo, aguarde um
minuto e depois volte a verificar o nível do óleo.
NOTA: Não adicionar óleo pelo dreno rápido de óleo, se instalado. Consultar a localização
em Características e Controlos.
5.
Recoloque e aperte a vareta (A, Figura 4).
Sistema de protecção de baixo nível de
óleo (caso exista)
Alguns motores estão equipados com um sensor de baixo nível de óleo. Se o nível de
óleo estiver baixo, o sensor pode activar um dispositivo de aviso ou desligar o motor.
Desligue o motor e siga os passos indicados antes de ligar de novo o motor.
•
Certifique-se de que a unidade está nivelada.
•
Verifique o nível do óleo. Consulte a secção Verificar nível de óleo .
•
Se o nível de óleo estiver baixo, acrescente a quantidade de óleo adequada. Ligue
o motor e verifique se o dispositivo de aviso (caso exista) não está activado.
•
Se o nível de óleo não estiver baixo, não ligue o motor. Contacte um Concessionário
de Assistência Autorizado Briggs & Stratton para corrigir o problema do óleo.
Recomendações de Combustível
O combustível deve cumprir com estes requisitos:
•
Gasolina limpa, fresca e sem chumbo.
•
Um mínimo de 87 octanas/87 AKI (91 RON). Uso em altitude elevada, ver em baixo.
•
Gasolina com até 10% de etanol (gasool) é aceitável.
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