7. À ce moment-là, le niveau de liquide de
refroidissement dans l'orifice de remplissage du
radiateur peut avoir baissé. Si le niveau est
plus bas, ajouter le bon mélange de liquide de
refroidissement DEX-COOL
remplissage du radiateur, jusqu'à ce que le niveau
atteigne la base de l'orifice.
8. Ensuite, replacer le bouchon de pression. Si du
liquide de refroidissement s'échappe du goulot
de remplissage pendant que vous suivez cette
méthode, réinstaller le bouchon de pression.
Bruit du ventilateur
Votre véhicule est muni d'un ventilateur de
refroidissement à embrayage. Lorsque l'embrayage
est en fonction, le ventilateur tourne plus vite afin
de fournir plus d'air au moteur. Généralement, dans les
conditions de conduite normales, le ventilateur tourne
moins vite, l'embrayage n'étant pas complètement
en prise.
2006 - Chevrolet Express Owner Manual
®
, par l'orifice de
On a ainsi une meilleure économie de carburant et le
bruit du ventilateur est réduit. Lorsque les charges
sont élevées - utilisation en remorquage ou à de
hautes températures extérieures - le vitesse du
ventilateur augmente, la prise de l'embrayage étant
plus importante. Vous pouvez alors déceler une
augmentation du bruit du ventilateur. Ceci est normal
et ne devrait pas vous amener à penser qu'il y a patinage
anormal de la transmission ou que le rapport de vitesses
est en train de changer trop souvent. Il s'agit simplement
d'un bon fonctionnement du système de refroidissement
du moteur. Lorsqu'aucun refroidissement additionnel
n'est nécessaire, il y a débrayage partiel et le ventilateur
ralentit.
Vous pouvez aussi entendre ce bruit de ventilateur au
démarrage du moteur. Il disparaît cependant lorsqu'il y a
débrayage partiel de l'embrayage du ventilateur.
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