General Motors Chevrolet Express 2006 Guide Du Propriétaire page 322

Lorsque le moteur est froid, le niveau de liquide de
refroidissement doit atteindre au moins le repère COLD
FILL (plein à froid), ou le dépasser. Si ceci n'est pas
le cas, il y a peut-être une fuite au niveau du bouchon
de pression ou dans les flexibles du radiateur ou du
chauffage, dans le radiateur, la pompe à eau ou dans un
autre endroit du système de refroidissement.
ATTENTION:
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Le dispositif de chauffage, le dispositif de
chauffage à carburant (FOH), les durits de
radiateur et les autres pièces du moteur
peuvent être très chauds. Ne pas les toucher
au risque de brûlure.
Ne pas faire tourner le moteur en cas de
fuite, au risque de perdre tout le liquide de
refroidissement, causer un incendie et vous
brûler. Réparer les fuites avant de rouler.
2006 - Chevrolet Express Owner Manual
S'il ne semble pas y avoir de fuites, faire redémarrer
le moteur. Vérifier si le régime du ventilateur de
refroidissement augmente lorsque le ralenti du moteur
est doublé en enfonçant l'accélérateur. S'il ne tourne
pas plus vite, votre véhicule a besoin d'entretien. Arrêter
le moteur.
Remarque: Les dommages au moteur causés
par une utilisation du moteur sans liquide de
refroidissement ne sont pas couverts par la garantie.
Remarque: Utiliser un autre liquide de
refroidissement que DEX-COOL
corrosion prématurée du moteur, du radiateur
de chauffage ou du radiateur. De plus, il peut falloir
vidanger le liquide de refroidissement du moteur
plus tôt, soit à 50 000 km (30 000 milles) ou 24 mois,
selon la première éventualité. Aucune réparation
ne sera couverte par votre garantie. Toujours utiliser
le liquide de refroidissement DEX-COOL
silicate) dans votre véhicule.
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peut causer une
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