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L'affichage du nombre total de démarrages du moteur est possible grâce à une procédure
spéciale. L'indication « c » est présente sur l'écran A ; le nombre total de démarrages est
affiché sur les écrans A et Hz.
Le nombre est augmenté à chaque démarrage effectif du moteur, que ce soit en mode manuel
ou automatique. Les démarrages échoués ne sont pas comptabilisés.
A partir de la version 1.10, presser la touche KR/KG pour afficher la tension de secteur.
La valeur des trois tensions est affichée simultanément sur les trois écrans (écran V = L1-L2,
écran A = L2-L3 et écran Hz = L3-L1) tant que la touche est pressée, puis le mode d'affichage
courant est rétabli.
En mode manuel, il n'est pas possible d'utiliser cette fonction si le moteur est démarré (dans
ce cas, la touche permet de commander la commutation).
A partir de la version 1.13, si le secteur est configuré comme monophasé, seule la phase L1
du secteur est affichée.
Si la carte est configurée avec l'option instruments moteur et s'ils sont activés, il est possible
d'afficher sur les écrans V, A et Hz respectivement le niveau carburant, la température de
l'eau et la pression de l'huile.
Pour activer les mesures, se reporter au paragraphe 8.4.
Pour afficher les mesures, se reporter au paragraphe 3.1.1.2.
Mettre le sélecteur à clé sur MAN pour obtenir le fonctionnement manuel ; la mise en marche,
l'arrêt du moteur et la commutation de la charge sont commandés directement par l'opérateur.
Pour activer le groupe électrogène, il faut donc :
mettre la clé sur MAN et attendre la fin du LAMP TEST et de l'indication de la version du logiciel du
dispositif;
appuyer sur le poussoir START ; le déclenchement du démarreur est automatique dès que le moteur est
en marche ; lorsque le moteur est en marche, le voyant BATTERY CHARGE s'éteint (si l'alternateur de
chargement de la batterie fonctionne normalement) et les écrans de mesure s'allument ;
attendre que le groupe atteigne les conditions de régime.
Le groupe est maintenant prêt à être connecté à l'utilisation et il est possible de commander
la commutation en agissant sur la touche KG/KR.
Pour arrêter à tout moment le groupe électrogène, il suffit d'appuyer sur la touche STOP ; KG
s'ouvre automatiquement et l'arrêt du moteur est commandé ; pendant la phase d'arrêt, les
chiffres des trois écrans clignotent jusqu'à l'arrêt du moteur.
(Voir également les descriptions de chaque commande)
En mettant le sélecteur à clé sur OFF, le moteur s'arrête après la commutation de KG.
Une fois le moteur arrêté, le dispositif s'éteint (DEL POWER ON éteinte).
Notice d'Utilisation
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