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Le contrôle de l'état et l'indication du voyant sont actifs en mode manuel et en mode
automatique.
Le voyant allumé fixe indique que le secteur est présent et que les trois phases sont dans les
limites préétablies. L'extinction du voyant indique qu'au moins une des trois phases se trouve
hors des limites définies.
Le voyant clignotant indique que, bien que les conditions pour l'extinction du voyant (absence
de secteur ou hors limites) se soient vérifiées, le groupe, en automatique, ne sera pas activé
car la commande de blocage (contact n° 10 connecteur J8) demeure. Le blocage est actif en
fermant l'entrée au négatif batterie.
Le voyant de présence secteur s'éteint lorsque la tension d'une ou de plusieurs phases
diminue ou augmente au-dessus des valeurs respectives de limite inférieure (sous-tension,
paramètre P01) et supérieure (surtension, paramètre P15) ; le groupe électrogène est
automatiquement activé.
A partir de la révision SW 1.13, quand le générateur débite, le voyant se rallume seulement
quand la tension de toutes les phases remonte jusqu'à la valeur P.01+ P.02 en cas
d'intervention pour sous-tension ou descend au-dessous de la valeur P.15 – P.02 en cas
d'intervention pour surtension.
Dans les versions précédentes, le voyant se rallumait lorsque les limites P.01 et P.15 étaient
atteintes.
La version 1.13 du logiciel et les précédentes commencent la procédure de déconnexion de
la charge et d'arrêt uniquement si le secteur rentre à l'intérieur des limites P.01+P.02 et P.15-
P.02 (par conséquent dans les versions précédentes, il se peut que la signalisation soit
allumée mais la carte continue à commander le débit).
NOTA : Se reporter au paragraphe 8.2 pour le paramétrage de l'hystérésis.
L'allumage clignotant indique que le générateur est présent et que ses paramètres sont
compris dans la plage établie (GENSET LIVE).
L'éclairage fixe indique que la charge a été commutée sur le groupe (KG ON).
Elle est active en mode manuel et en mode automatique. Lorsque l'arrêt du moteur est
commandé, quelle qu'en soit la cause (demande de l'opérateur, alarme de blocage,
commande à distance), ou en positionnant le sélecteur à clé sur OFF avec le moteur en
marche, la phase d'arrêt du moteur est indiquée par le clignotement des chiffres des écrans
de mesure, qui continuent toutefois d'être mis à jour. Si l'arrêt du moteur est régulier, les
écrans s'éteignent une fois le moteur arrêté ; dans le cas contraire, à la fin de la durée de
l'impulsion d'arrêt, avec le sélecteur à clé en MAN ou AUTO, l'alarme d'arrêt manqué (voir
séquences de fonctionnement) sera déclenchée ; mettre la clé sur OFF pour arrêter le
dispositif.
Notice d'Utilisation
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