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Déplacez le levier de vitesses en position AutoStick (-/+) (à côté de la position D
[MARCHE AVANT]) pour activer le mode AutoStick et offrir une commande de
sélection de vitesse manuelle, ainsi que pour afficher le rapport actuel dans le groupe
d'instruments (tel que 1, 2, 3, etc.). Déplacez le levier de vitesses vers l'avant (-) ou
vers l'arrière (+) pendant qu'il se trouve à la position AutoStick pour sélectionner
manuellement le rapport de transmission.
•
Cette transmission est programmée pour empêcher le passage de la position R
(MARCHE ARRIÈRE) à la position D (MARCHE AVANT) ou inversement, si la vitesse
du véhicule est supérieure à 10 km/h (6 mi/h). Cette fonction de sécurité vise à
protéger votre transmission.
NOTA :
•
Lorsque vous êtes arrêté sur une pente, nous vous recommandons de maintenir tou-
jours le véhicule immobile en utilisant les freins. Sur une pente raide, la fonction Hill
Start Assist (HSA) (Assistance au départ en pente) maintiendra temporairement le
véhicule en place lorsque la pédale de frein est relâchée. Si la pédale d'accélérateur
n'est pas enfoncée après quelques instants, le véhicule recule. Appliquez les freins
(pour retenir le véhicule) ou appuyez sur l'accélérateur pour remonter la pente.
•
Pendant l'accélération, les changements de rapport semblent plus doux comparative-
ment à un véhicule équipé d'une transmission manuelle classique. Grâce à sa concep-
tion, la transmission européenne à double embrayage évite ainsi la perte de puissance
pendant le passage à la vitesse supérieure.
Messages du groupe d'instruments
Les messages s'affichent dans le groupe d'instruments pour alerter le conducteur lorsque
certaines conditions inhabituelles surviennent. Ces messages sont décrits ci-dessous.
MESSAGE
GEAR UNAVAILABLE
(RAPPORT NON DISPONIBLE)
SHIFT NOT ALLOWED
(AUCUN CHANGEMENT DE
VITESSE PERMIS)
CONDUITE DU VÉHICULE
DESCRIPTION
En mode AutoStick, le rapport choisi par le con-
ducteur n'est pas disponible en raison d'une
anomalie. Adressez-vous à un concessionnaire
autorisé pour le diagnostic et les réparations.
Le rapport demandé par le conducteur est blo-
qué. Cette situation survient si la position R
(MARCHE ARRIÈRE) est sollicitée lors d'un
déplacement (à une vitesse égale ou supérieure
à 10 km/h [6 mi/h]), si la position D (MARCHE
AVANT) est sollicitée pendant le déplacement
en marche arrière (à une vitesse égale ou supé-
rieure à 10 km/h [6 mi/h]). Assurez-vous que le
véhicule est arrêté avant d'engager la position D
(MARCHE AVANT) ou R (MARCHE ARRIÈRE).
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