Témoin D'avertissement De La Température Du Moteur - Fiat 500L 2016 Guide D'utilisateur

– Témoin d'avertissement de la température du moteur
Ce témoin indique une surchauffe du moteur.
Si le témoin s'allume ou s'il clignote continuellement pendant la conduite, rangez le véhi-
cule en toute sécurité en bordure de la route et immobilisez-le. Si le climatiseur fonc-
tionne, mettez-le hors fonction. Placez également la transmission à la position N (POINT
MORT) et laissez le moteur tourner au ralenti. Si la température ne revient pas à la
normale, coupez immédiatement le moteur.
Nous vous recommandons de ne pas conduire le véhicule afin d'éviter d'endommager le
moteur. Faites vérifier le véhicule immédiatement.
Un circuit de refroidissement du moteur chaud est dangereux.Vous et vos passagers
pourriez être gravement brûlés par la vapeur ou le liquide de refroidissement bouillant
qui s'en échappent.
– Témoin de rappel des ceintures de sécurité
Lorsque le contact est établi, ce témoin s'allume pendant quatre à huit secondes pour
effectuer une vérification du fonctionnement de l'ampoule. Pendant la vérification du
fonctionnement de l'ampoule, si le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité, un
avertissement sonore retentit. Après la vérification du fonctionnement de l'ampoule ou
lors de la conduite, si la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est
pas encore bouclée, le témoin de rappel de ceinture de sécurité clignote ou reste allumé
en continu. Pour obtenir de plus amples renseignements, reportez-vous au paragraphe
« Ceintures de sécurité » de la section « Avant de démarrer votre véhicule » de votre
guide de l'automobiliste sur le DVD.
– Témoin du système de freinage
Ce témoin contrôle diverses fonctions de freinage, y compris le niveau de liquide pour freins
et le serrage du frein de stationnement. L'allumage du témoin du système de freinage peut
indiquer que le frein de stationnement est serré, que le niveau de liquide pour freins est bas
ou que le réservoir du maître-cylindre du système de freinage présente un problème.
Si le témoin demeure allumé lorsque le frein de stationnement est desserré et que le
réservoir de liquide pour freins du maître-cylindre est plein, cela peut indiquer une ano-
malie du circuit hydraulique de frein ou un problème de servofrein détecté par le sys-
tème de freinage antiblocage (ABS) ou la commande de stabilité électronique (ESC).
Dans ce cas, le témoin reste allumé tant que la réparation nécessaire n'a pas été effec-
tuée. Si le problème est lié au servofrein, la pompe du système de freinage antiblocage
(ABS) fonctionne lorsque vous freinez et une pulsation de la pédale de frein pourrait
être ressentie chaque fois que vous freinez.
EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
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