Table des Matières
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Manuel d'instructions
D103312X0FR
2. Retirer le demi-écrou du connecteur de la tige (n° 23), le demi-boulon du connecteur de la tige (n° 24) et l'indicateur de course
(n° 26).
3. Arrêter la pression pneumatique et déconnecter l'alimentation pneumatique vers le boîtier supérieur.
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute blessure ou tout dommage causé par la compression des ressorts de l'actionneur (n5 12), retirer les vis
d'assemblage longues (n5 16) en dernier.
Il est possible que le boîtier de l'actionneur supérieur reste attaché à la membrane et au boîtier inférieur lors du démontage,
même si les vis d'assemblage du boîtier ont été desserrées. Dans ce cas, les ressorts de l'actionneur sont toujours
comprimés. Le boîtier supérieur peut soudainement se libérer et être projeté sous la force des ressorts comprimés. Si le
boîtier supérieur est attaché à la membrane et au boîtier inférieur au début du desserrage des vis d'assemblage du boîtier,
séparer les boîtiers à l'aide d'un levier. Toujours s'assurer que les ressorts dissipent leur énergie et que le boîtier supérieur se
déplace contre les vis longues lors du démontage.
4. Retirer d'abord les vis d'assemblage courtes et les écrous hexagonaux (n° 17 et 18) du boîtier de l'actionneur. Une fois que
ceux-ci ont été retirés de l'actionneur, retirer avec précaution les vis d'assemblage longues et les écrous hexagonaux (n° 16 et
18) de l'actionneur, par alternance afin de dissiper progressivement l'énergie des ressorts (compression).
5. Retirer le boîtier supérieur de la membrane (n° 9).
6. Soulever l'ensemble tige/membrane de l'actionneur (constitué des pièces n° 22, 11, 10, 14, 13, 109 et 15) et retirer la vis
d'assemblage (n° 14), l'entretoise de l'actionneur (n° 13), la tige de l'actionneur (n° 22) et la rondelle (n° 15).
7. Retirer les ressorts de l'actionneur (n° 12).
8. Remplacer la membrane (n° 10), la bague de la tige de l'actionneur (n° 19), le joint de la tige de l'actionneur (n° 20) et le joint
torique (n° 109) de la membrane, selon le besoin.
Montage de l'actionneur (pour constructions fermées par manque d'air, voir la figure 11)
1. Installer la membrane (n° 10) sur la plaque de membrane (n° 11). Insérer la vis d'assemblage (n° 14) dans l'entretoise de
l'actionneur (n° 13) et introduire cet ensemble dans l'ensemble membrane/plaque de membrane.
2. Placer le joint torique (n° 109) de la membrane et la rondelle (n° 15) sur le trou central de la membrane afin que la partie convexe
de la rondelle soit orientée vers le bas, vers la membrane, et contienne le joint torique. Vérifier que la partie convexe de la
rondelle est bien introduite dans le trou central de la membrane comme illustré dans la figure 11.
3. Visser la tige de l'actionneur (n° 22) sur la vis d'assemblage (n° 14) et serrer à 80 N.m (59.1 ft lb). Réinstaller l'ensemble
tige/diaphragme de l'actionneur dans l'arcade de l'actionneur (n° 8).
4. Placer les ressorts de l'actionneur (n° 12) sur les localisateurs de ressort dans la plaque de membrane (n° 11).
5. Installer le boîtier de membrane supérieur (n° 9) de sorte que les nervures situées sur sa partie supérieure soient
perpendiculaires aux jambes d'arcade.
6. Installer les 2 vis d'assemblage longues (n° 16) et les écrous hexagonaux (n° 18) à 180° les uns des autres et alignés sur les
jambes d'arcade de l'actionneur.
7. Serrer les vis d'assemblage longues (n° 16) et les écrous hexagonaux (n° 18) en alternance pour comprimer progressivement les
ressorts jusqu'à ce que les deux demi-boîtiers et la membrane se touchent.
8. Poser les vis d'assemblage courtes (n° 17) et les écrous hexagonaux (n° 18) dans le boîtier.
9. Serrer uniformément les vis d'assemblage du boîtier de l'actionneur selon une procédure de serrage en croix. Serrer à un couple
de 55 N.m (40 ft lb).
10. Si l'actionneur avait été retiré de la vanne, le replacer dans le corps de la vanne (n° 1) ou sur le chapeau à extension (n° 105,
figure 12) pour une construction haute température. Installer les quatre écrous du corps (n° 7) en les serrant à la main
uniquement.
11. Connecter une alimentation d'air distincte sur la connexion d'approvisionnement en air de l'actionneur (comme illustré sur
l'arcade à la figure 11) et appliquer une pression pneumatique suffisante pour relever la tige de l'actionneur (n° 22) jusqu'à la
butée de course.
12. Serrer les écrous de corps (n° 7) uniformément selon une procédure de serrage en croix. Voir le tableau 3 pour les
spécifications de couple.
Vanne de régulation et actionneur GX 3 voies
Juillet 2017
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