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D é m o n t a g e d e l a p o i g n é e d u l e v i e r
Le liquide de frein DOT endommage les surfaces peintes. Si du liquide entre en contact avec une surface peinte (comme celle du cadre) ou avec les
décors imprimés sur les freins, essuyez-le immédiatement puis nettoyez les surfaces à l'alcool isopropylique ou à l'eau. Les dommages occasionnés
par le liquide de frein DOT sur les surfaces peintes et/ou imprimées ne sont pas couverts par la garantie.
1
À l'aide d'une clé TORX T25 ou d'une clé hexagonale de 4 mm, retirez
le boulon du collier de frein du collier discret, du MMX ou du XLoc
(avec un XLoc, vous devrez enlever la manette de changement de
vitesse) puis retirez le levier de frein du cintre.
2
Retirez le soufflet de la durite hors de l'écrou de compression et faites-
le glisser le long de la durite.
3
À l'aide d'une clé pour écrous coniques de 8 mm, retirez l'écrou de
compression de la durite.
Tirez sur la durite de frein et sur l'olive de compression pour les retirer
du corps du levier de frein.
4
Déversez le liquide de frein dans un récipient prévu à cet effet.
Actionnez la poignée du levier de frein pour vider le liquide de frein
restant à l'intérieur du corps du levier.
Si le système a été contaminé avec de l'huile minérale ou du liquide
DOT 5, lavez toutes les pièces dans de l'eau savonneuse, rincez-les
puis laissez-les sécher avant de les réassembler. Installez des joints
neufs ainsi qu'une nouvelle durite.
Pour de meilleurs résultats, utilisez uniquement du liquide de frein
DOT 5.1 SRAM High-Performance . Si vous n'avez pas de liquide SRAM,
veillez à n'utiliser que du liquide de frein DOT 5.1 ou 4.
AVI S
AVI S
Clé pour écrous coniques de 8 mm
Démontage de la poignée du levier
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