Manuels Connexes pour SRAM Level Ultimate
Sommaire des Matières pour SRAM Level Ultimate
- Page 1 2017-2021 Level Ultimate, TLM, TL MANUEL D’ENTRETIEN GEN.0000000006382 Rev B © 2021 SRAM, LLC...
- Page 2 (2) ans à compter de leur date d’achat d’origine. SRAM garantit que toutes les roues et jantes Zipp MOTO ne présentent pas de défauts de matériaux ou de fabrication pendant la durée de vie de ces produits.
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Page 3: La Sécurité Avant Tout
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous procédez à l’entretien de produits SRAM. Pensez à vous protéger ! Portez toujours vos équipements de sécurité ! -
Page 4: Table Des Matières
PROCÉDURES D’ENTRETIEN ............................................6 DÉPANNAGE ........................................7 AVANCEMENT DES PLAQUETTES DE FREIN À DISQUE .................................. 7 ENTRETIEN DES ÉTRIERS SRAM LEVEL ULTIMATE ET TLM ........................9 PIÈCES ET OUTILS NÉCESSAIRES À L’ENTRETIEN .....................................9 VUE ÉCLATÉE DE L’ÉTRIER LEVEL - ÉTRIER EN 2 PARTIES ................................9 VUE ÉCLATÉE DE L’ÉTRIER LEVEL - ÉTRIER MONOBLOC ................................ -
Page 5: Consignes De Sécurité
Les systèmes de freinage SRAM doivent être entretenus à intervalles réguliers pour en assurer le fonctionnement optimal. En cas de fuite de liquide dans le système de freinage, il se peut que des pièces internes mobiles soient abîmées ou usées. -
Page 6: Procédures D'entretien
P r o c é d u r e s d ’ e n t r e t i e n Les procédures suivantes doivent être réalisées au cours de l’entretien, sauf mention contraire. Nettoyez la pièce avec de l’alcool isopropylique et un chiffon propre non pelucheux. -
Page 7: Dépannage
Réalisez cette étape pour réajuster l’espace entre les plaquettes : Retirez la roue du vélo de l’étrier qui pose problème. Insérez un écarteur SRAM, du côté à 3,8 mm d’épaisseur, entre les plaquettes de frein. Actionnez fortement le levier de frein à 5 reprises (d’environ 10 kg). - Page 8 24 heures pour réajuster la distance de rétractation des pistons de l’étrier : Retirez la roue du vélo de l’étrier qui pose problème. Insérez un écarteur SRAM, du côté à 3,8 mm d’épaisseur, entre les plaquettes de frein puis retirez-le sans actionner le levier de frein.
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Page 9: Entretien Des Étriers Sram Level Ultimate Et Tlm
• Kit pour les pistons de l’étrier - Level Ultimate/TLM (Étrier monobloc) • Clé hexagonale de 2,5 mm • Caliper Piston Kit - Level Ultimate/TLM Phen. B1 (Étrier en 2 parties) • Clés TORX T8 et T25 Accessoires de sécurité et de protection •... -
Page 10: Vue Éclatée De L'étrier Level - Étrier Monobloc
V u e é c l a t é e d e l ’ é t r i e r L e v e l - É t r i e r m o n o b l o c Joint du piston Durite Plaquettes de frein... -
Page 11: Démontage Des Plaquettes De Frein De L'étrier
D é m o n t a g e d e s p l a q u e t t e s d e f r e i n d e l ’ é t r i e r Retirez l'étrier du cadre. Enlevez ensuite le support de montage et les accessoires de l'étrier. -
Page 12: Démontage Des Pistons De L'étrier
Étrier monobloc :Insérez l’outil de désinstallation des pistons de 2,5 mm Étrier monobloc 21 mm pour étrier monobloc SRAM puis, à l’aide d’une clé hexagonale de 2,5 mm, mettez en place le boulon de maintien des plaquettes dans l’étrier. ⚠ AV ERTI S SEM ENT Étrier monobloc : Le boulon de maintien des plaquettes doit... - Page 13 Enfoncez fermement le pistolet souffleur pneumatique avec embout en caoutchouc dans l’orifice pour boulon creux. Maintenez fermement l’étrier contre une surface en caoutchouc et faites entrer de l’air comprimé dans l’orifice pour boulon creux afin de déloger le piston de l’étrier.
- Page 14 Retirez le piston ainsi que l’outil de démontage des pistons hors de Outil de démontage Étrier monobloc l’étrier. des pistons Outil de démontage Étrier en 2 parties des pistons Outil de démontage Étrier monobloc des pistons Outil de démontage Étrier en 2 parties des pistons Insérez la cale pour piston Level de manière à...
- Page 15 Le boulon de maintien des plaquettes doit obligatoirement être mis en place. Si le boulon de maintien des plaquettes n’est pas installé, l’outil de désinstallation des pistons SRAM peut être éjecté brutalement de l’étrier, ce qui peut provoquer des blessures et endommager les pièces.
- Page 16 Étrier monobloc : retirez la vis de maintien. 2,5 mm Étrier monobloc Retirez l’outil de démontage des pistons, le piston ainsi que la cale Outil de démontage Étrier monobloc pour piston hors de l’étrier. des pistons Outil de démontage Étrier en 2 parties des pistons Outil de démontage Étrier monobloc...
- Page 17 Installez un jeu complet de joints neufs ainsi qu’une durite de frein neuve. Pour de meilleures performances de freinage, utilisez uniquement du liquide de frein SRAM DOT 5.1. Si vous n’avez pas de liquide SRAM, veillez à n’utiliser que du liquide de frein DOT 5.1 ou 4. Étrier en 2 parties...
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Page 18: Installation Des Pistons De L'étrier
à l’alcool isopropylique ou à l’eau. Les dommages occasionnés par le liquide DOT sur les surfaces peintes et/ou imprimées ne sont pas couverts par la garantie. Appliquez une petite quantité de liquide de frein SRAM DOT 5.1 sur les Étrier monobloc joints neufs du piston dans chaque alésage de piston. - Page 19 Étrier en 2 parties : installez des joints neufs à l’intérieur du corps de 11 N·m l’étrier. Installez les vis reliant les 2 moitiés du corps de l’étrier puis serrez-les. Étrier en 2 parties Étrier en 2 parties : installez le soufflet de la durite sur la durite neuve. Appliquez de la graisse DOT sur le filetage du raccord cannelé...
- Page 20 Étrier en 2 parties : Vissez l’olive de compression sur le raccord Graisse DOT Étrier en 2 parties cannelé dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’elle affleure avec le raccord cannelé ou qu’elle soit légèrement plus basse.
- Page 21 La purge des freins élimine tout le liquide contenu dans le système. Vous devez purger vos freins après avoir procéder à l’entretien de l’étrier de frein et/ou du levier de frein. Pour connaître les instructions de purge des freins, de raccourcissement de la durite de frein et de remplacement des plaquettes de frein, consultez le site www.sram.com/service. Installation des pistons de l’étrier...
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Page 22: Entretien De L'étrier Sram Level Tl
• Clé dynamométrique • Liquide de frein SRAM High-Performance DOT 5.1 • Compresseur pneumatique avec pistolet souffleur à embout (Si vous n’avez pas de liquide SRAM, veillez à n’utiliser que du liquide en caoutchouc de frein DOT 5.1 ou 4) •... -
Page 23: Démontage Des Plaquettes De Frein De L'étrier
D é m o n t a g e d e s p l a q u e t t e s d e f r e i n d e l ’ é t r i e r Retirez l'étrier de frein de la fourche ou du cadre. Retirez la patte de fixation ainsi que toute la visserie de l’étrier puis mettez les pièces de côté... -
Page 24: Démontage Des Pistons De L'étrier
D é m o n t a g e d e s p i s t o n s d e l ’ é t r i e r AVI S Le Liquide de frein DOT endommage les surfaces peintes. Si du liquide entre en contact avec une surface peinte (comme celle du cadre) ou avec les décors imprimés sur les freins, essuyez-le immédiatement puis nettoyez les surfaces à... - Page 25 Posez la moitié interne de l’étrier bien à plat sur un carré de caoutchouc souple ou un morceau de chambre à air avec le piston tourné vers le bas. Insérez l’embout en caoutchouc du pistolet souffleur dans l’orifice pour la durite de l’étrier. ⚠...
- Page 26 À l’aide d’une pointe, retirez le joint de chaque piston situé dans les moitiés interne et externe du corps de l’étrier. Vaporisez de l’alcool isopropylique dans les emplacements des pistons de l’étrier puis nettoyez-les avec un chiffon. Mettez en place des joints neufs à...
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Page 27: Installation Des Pistons De L'étrier
AVI S Pour de meilleures performances de freinage, utilisez uniquement du liquide de frein SRAM DOT 5.1. Si vous n’avez pas de liquide SRAM, veillez à n’utiliser que du liquide de frein DOT 5.1 ou 4. N’utilisez pas de graisse. La graisse empêche les pistons de rentrer complètement dans leur logement à... - Page 28 À l’aide d’une pointe, retirez le joint torique situé sur l’olive de la durite pincée. Appliquez une petite quantité de liquide de frein DOT 5.1 sur le joint torique neuf puis mettez-le en place. Alignez les deux moitiés de l’étrier puis vissez à la main les boulons du corps de l’étrier.
- Page 29 Le fait de procéder à l’entretien de l’étrier a pour conséquence d’éliminer tout le liquide contenu dans l’étrier. Vous devez purger les freins pour garantir un fonctionnement optimal. Pour connaître les instructions de purge des freins, de raccourcissement de la durite de frein et de remplacement des plaquettes de frein, consultez le site www.sram.com/service. Installation des pistons de l’étrier...
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Page 30: Entretien Du Levier
• Liquide de frein SRAM High-Performance DOT 5.1 • Kit de purge pour freins SRAM (Si vous n’avez pas de liquide SRAM, veillez à n’utiliser que du liquide (comprend : cale de purge et raccord Bleeding Edge) de frein DOT 5.1 ou 4) •... -
Page 31: Vue Éclatée Des Leviers Level Tlm Et Tl
V u e é c l a t é e d e s l e v i e r s L e v e l T L M e t T L Boulons du réservoir (2) Durite Capuchon du réservoir Soufflet de la durite Vessie Raccord cannelé... -
Page 32: Démontage De La Poignée Du Levier
D é m o n t a g e d e l a p o i g n é e d u l e v i e r AVI S Le liquide DOT endommage les surfaces peintes. Si du liquide entre en contact avec une surface peinte (comme celle du cadre) ou avec les décors imprimés sur les freins, essuyez-le immédiatement puis nettoyez les surfaces à... - Page 33 Pour de meilleures performances de freinage, utilisez uniquement du liquide de frein SRAM DOT 5.1. Si vous n’avez pas de liquide SRAM, veillez à n’utiliser que du liquide de frein DOT 5.1 ou 4. Séparez la vessie et le couvercle du réservoir.
- Page 34 TLM/TL : posez le corps du levier sur le rebord d’une table de manière à ce que la clavette du pivot soit dans le vide, tournée vers le bas, puis insérez l’outil de maintenance SRAM pour pivot du levier dans la fente de la clavette du pivot.
- Page 35 Retirez la poignée du levier hors du corps du levier. TLM/TL : le ressort et la bague du ressort vont se déloger de la poignée du levier. Insérez une bague de ressort neuve dans le ressort. TLM/TL : retirez les douilles de la poignée du levier hors du corps du levier et remplacez-les par des douilles neuves.
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Page 36: Démontage De L'unité Du Piston
D é m o n t a g e d e l ’ u n i t é d u p i s t o n À l’aide d’une longue pince pour anneaux élastiques internes, appuyez sur l’unité du piston à l’intérieur du corps du levier pour retirer l’anneau élastique. -
Page 37: Installation De L'unité Du Piston
DOT sur les surfaces peintes et/ou imprimées ne sont pas couverts par la garantie. Plongez l’unité du piston neuve dans du liquide de frein SRAM DOT 5.1. Si vous n’avez pas de liquide SRAM, veillez à n’utiliser que du liquide de frein DOT 5.1 ou 4. Liquide de frein SRAM DOT 5.1 Insérez l’unité... -
Page 38: Installation De La Poignée Du Levier
I n s t a l l a t i o n d e l a p o i g n é e d u l e v i e r TLM/TL : insérez le ressort du levier et la bague du ressort dans la poignée du levier de manière à... - Page 39 Clé TORX T10 TLM/TL : insérez la clavette sur l’outil de maintenance SRAM pou pivot du levier à travers les douilles du corps du levier, du ressort du levier et de la bague du ressort.
- Page 40 Enfoncez la vessie dans le capuchon du réservoir. La vessie, lorsqu’elle est correctement mise en place, doit affleurer avec le bord du capu- chon. Installez l’unité vessie/capuchon du réservoir sur le corps du levier. À l’aide d’une clé dynamométrique équipée d’une douille TORX T10, serrez chaque boulon du capuchon du réservoir à...
- Page 41 ⚠ AV ERTI S SEM ENT Pour tous les freins SRAM équipés d’une olive de compression et d’un raccord cannelé, il faut utiliser un raccord cannelé SJ (Stealth-a- majig) neuf et une olive de compression SJ neuve de couleur rouge au moment du remontage.
- Page 42 La purge des freins élimine tout le liquide contenu dans le système. Vous devez purger les freins après chaque entretien de l’étrier de frein et/ou du levier. Pour obtenir les instructions de purge des freins, de raccourcissement de la durite de frein et de remplacement des plaquettes de frein, consultez le site www.sram.com/service. Installation de la poignée du levier...
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Page 43: Procédure De Rodage Des Plaquettes Et Des Disques De Frein
Cette couche de transfert garantit des performances de freinage optimales. Une vidéo sur le processus de rodage est disponible sur le site www.sram.com/service. ⚠ AV ERTI S S EMEN T – RISQUE DE CHUTE La procédure de rodage exige que vous réalisiez des freinages appuyés. -
Page 44: Entretien Du Roulement Du Levier Level Ultimate
Dévissez le boulon de la presse à roulement pour retirer l’outil et le roulement usagé. Répétez les étapes 1 à 3 pour l’autre roulement. 2,5 mm Axe traversant de 20 ou 15 mm Nettoyez l’emplacement du roulement sur le corps du levier. Entretien du roulement du levier Level Ultimate... - Page 45 Démontage de l’unité du piston. Si vous n’avez pas besoin de procéder à l’entretien des pièces internes du levier, reportez-vous au chapitre Installation de la poignée du levier, pour assembler le levier de frein. Entretien du roulement du levier Level Ultimate...
- Page 46 PowerLock®, PowerTap®, Qollector®, Quarq®, RacerMate®, Reba®, Rock Shox®, Ruktion®, Service Course®, ShockWiz®, SID®, Single Digit®, Speed Dial®, Speed Weaponry®, Spinscan®, SRAM®, SRAM APEX®, SRAM EAGLE®, SRAM FORCE®, SRAM RED®, SRAM RIVAL®, Stylo®, TIME®, Truvativ®, TyreWiz®, UDH®, Varicrank®, Velotron®, X0®, X01®, X-SYNC®, XX1®, Zipp®...
- Page 47 SIÈGE ASIE SIÈGE MONDIAL SIÈGE EUROPE SRAM Taiwan SRAM LLC SRAM Europe No. 1598-8 Chung Shan Road 1000 W. Fulton Market, 4th Floor Paasbosweg 14-16 Shen Kang Hsiang, Taichung City Chicago, Illinois 60607 3862ZS Nijkerk Taiwan R.O.C. United States The Netherlands...