D é m o n t a g e d e l a p o i g n é e d u l e v i e r
Le liquide de frein DOT endommage les surfaces peintes. Si du liquide entre en contact avec une surface peinte (comme celle du cadre) ou avec les
décors imprimés sur les freins, essuyez-le immédiatement puis nettoyez les surfaces à l'alcool isopropylique ou à l'eau. Les dommages occasionnés
par le liquide de frein DOT sur les surfaces peintes et/ou imprimées ne sont pas couverts par la garantie.
À l'aide d'une clé TORX® T25 ou d'une clé hexagonale de 4 mm,
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desserrez le boulon du collier de frein et retirez-le du collier, du
MMX ou du XLoc™ (avec un XLoc, vous devrez enlever la manette de
changement de vitesse) puis retirez le levier de frein du cintre.
Retirez le soufflet de la durite hors de l'écrou de compression et faites-
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le glisser le long de la durite.
Retirez l'écrou de compression de la durite, puis tirez la durite de frein
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et l'écrou de compression, hors du corps du levier de frein.
Déversez le liquide de frein dans un récipient prévu à cet effet.
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Actionnez la poignée du levier de frein pour vider le liquide de frein
restant à l'intérieur du corps du levier.
Si le système a été contaminé avec de l'huile minérale ou du liquide
DOT 5, lavez toutes les pièces dans de l'eau savonneuse, rincez-
les puis laissez-les sécher avant de les réassembler. Installez un jeu
complet de joints neufs ainsi qu'une nouvelle durite.
Pour de meilleurs résultats, utilisez uniquement du liquide de frein DOT
5.1 SRAM® High-Performance. Si vous n'avez pas de liquide SRAM,
veillez à n'utiliser que du liquide de frein DOT 5.1 ou 4.
AVI S
AVI S
Clé pour écrous coniques de 8 mm
Démontage de la poignée du levier
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