D é m o n t a g e d e l a p o i g n é e d u l e v i e r
1
Positionnez le pivot du levier sur une douille de 6 mm. Tapez sur une
Positionnez le pivot du levier sur une douille de 6 mm. Tapez sur une
clé hexagonale de 4 mm avec un marteau afin de retirer l'axe pivot.
clé hexagonale de 4 mm avec un marteau afin de retirer l'axe pivot.
2
Retirez la poignée du levier.
Retirez la poignée du levier.
Lorsqu'elle est retirée du corps du levier, l'unité du levier se sépare en
Lorsqu'elle est retirée du corps du levier, l'unité du levier se sépare en
quatre parties distinctes : la came SwingLink, le ressort du levier, le clip
quatre parties distinctes : la came SwingLink, le ressort du levier, le clip
du pivot principal et l'unité de la poignée.
du pivot principal et l'unité de la poignée.
Remarque : Certaines versions des leviers de frein G2 RS sont dotées
Remarque
: Certaines versions des leviers de frein G2 RS sont dotées
d'un SwingLink rouge. Les procédures d'entretien sont identiques aux
d'un SwingLink rouge. Les procédures d'entretien sont identiques aux
SwingLink noirs, sauf indication contraire.
SwingLink noirs, sauf indication contraire.
4 mm
Douille de 6 mm
G2 RS
G2 R
Démontage de la poignée du levier
4 mm
G2 RS
G2 R
24