Table des Matières
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Maintenez le raccord banjo selon l'angle souhaité.
À l'aide d'une clé dynamométrique équipée d'une douille TORX T25,
serrez le boulon à un couple compris entre 4,4 et 5,4 N·m.
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Insérez la cale de purge Guide dans l'étrier.
À l'aide d'une clé hexagonale de 2,5 mm, mettez le boulon de maintien
des plaquettes en place.
⚠ AV ERTI S SEM ENT
Il vous faudra procéder à la purge des freins avant de remonter les
plaquettes de frein. Le fait d'installer les plaquettes de frein avant
de purger les freins pourrait contaminer les plaquettes et entraîner
un mauvais fonctionnement du système de freinage.
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Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'étrier puis nettoyez-le avec
un chiffon.
Examinez votre travail. Si vous constatez qu'un joint torique dépasse de l'olive banjo ou du boulon banjo, retirez le joint torique puis remplacez-le ;
reprenez ensuite le procédé d'installation.
La purge des freins élimine tout le liquide contenu dans le système. Vous devez purger vos freins après avoir procéder à l'entretien de l'étrier de frein
et/ou du levier de frein.
Pour connaître les instructions de purge des freins, de raccourcissement des durites de frein et de remplacement des plaquettes de frein, consultez le
site www.sram.com/service.
Douille TORX T25
Cale de purge
⚠ CAUTION
4,4-5,4 N·m
Installation des pistons de l'étrier
22 m
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