Opération De Maintenance. Vérification Du Niveau De Carburant; Opération De Maintenance. Nettoyage Du Réservoir De Carburant; Opération De Maintenance. Purgation Du Filtre De Séparation D'eau; Opération De Maintenance. Changement Du Filtre A Carburant - Sole Diesel MINI-17 Manuel D'utilisation

Systèmes et Entretien
Périodique
Opération de maintenance. Vérification du niveau de carburant
Périodiquement, il est nécessaire de vérifier le niveau de carburant afin d'assurer le
fonctionnement du moteur. En plus de cela, si la pompe à carburant aspire l'air lorsque le niveau de
carburant est inférieur à l'aspiration de la pompe, il peut se casser.
Autant que possible, toujours garder le réservoir de carburant plein. Les variations de
température peuvent entraîner la condensation de l'air humide présent dans le réservoir, et cette eau
s'accumule au fond. Il peut causer une augmentation de la corrosion ou une impossibilité de démarrer
le moteur si cette eau est aspirée par la pompe à carburant.
Opération de maintenance. Nettoyage du réservoir de carburant
Les impuretés du carburant pourraient obstruer la pompe d'aspiration. C'est pourquoi, il faut
vider le contenu du réservoir de carburant pour éliminer le condensat et les corps étrangers. Ensuite,
lavez le réservoir de carburant et remplissez le.
Opération de maintenance. Purgation du filtre de séparation d'eau
Le circuit de carburant doit avoir un filtre de séparation d'eau (fourni comme accessoire) pour
éviter l'entrée d'eau dans le circuit. Selon le plan de maintenance, il est nécessaire de purger le filtre
pour éliminer l'eau périodiquement. Voici la procédure:
1. Desserrez l'écrou inférieur pour éliminer l'eau.
2. Fermez-le à nouveau.
3. Vérifiez la présence de fuites.
Opération de maintenance. Changement du filtre a carburant
Procédure pour changer le filtre à
carburant:
1. Retirez le filtre à carburant
avec une clé à courroie.
2. Placez un nouveau filtre à
carburant
fermement à la main.
3. Amorcez le système.
4. Lorsque cette opération est terminée, démarrez le moteur et vérifiez qu'il
n'y a pas de fuite.
Opération de maintenance. Inspection de la pompe a injection
La pompe à injection est réglée en usine et ne doit jamais être réglée avec négligence. Un tel
ajustement, chaque fois que nécessaire, doit être faite par un atelier de service agréé par SOLE
DIESEL, car un moniteur de pompe de précision et des compétences sont nécessaires.
Vous devez vérifier:
La présence de couleur dans la fumée d'échappement.
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Procédure: accélérez rapidement le moteur.
Critères: pas de fumée d'échappement noire remarquable, et fonction correcte du
solénoïde de coupure de carburant
Des éventuelles fuites du corps de la pompe d'injection ou des conduits de carburant.
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Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Manuel d'utilisation. Moteurs marins diesel.
et serrez
Se laver les mains après tout contact avec du carburant diesel.