Arrêt Du Moteur; Fonctionnement Du Moteur Basses Températures - Sole Diesel MINI-17 Manuel D'utilisation

Fonctionnement
Si le moteur ne démarre pas suite à plusieurs tentatives de démarrage, de l'eau peut entrer
dans celui-ci. Voir étiquette de précaution sur le moteur.
Une fois le moteur allumé, vérifiez les points suivants. Si vous voyez que quelque chose ne
fonctionne pas correctement, arrêtez immédiatement le moteur puis recherchez la cause.
1. La pression d'huile lubrifiante devrait être comprise entre 0,29 et 0,39 MPa (3 et
4 kgf/cm ) (2,9 et 3,9 bar) à vitesse nominale.
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2. La température du réfrigérant devrait être comprise entre 75 et 85 °C.
3. La température de l'huile devrait être comprise entre 60 et 95 °C.
4. Vérifiez qu'il n'y ait pas de fuites d'huile, réfrigérant ou carburant.
5. Le claquement devrait s'arrêter à mesure que la température du réfrigérant augmente.
Aucun autre bruit défectueux ne devrait être audible.
6. Vérifiez la couleur de l'échappement et qu'aucune odeur anormale ne soit dégagée
4.3. Arrêt du moteur
1. RETIREZ LA CHARGE DU MOTEUR. Avant d'éteindre le moteur,
celui-ci doit être libéré de toute charge (débrayer l'inverseur au
point mort)
2. TOURNEZ LA CLÉ EN POSITION STOP. La clé retourne
automatiquement en position OFF. Tous les instruments sont
éteints.
3. FERMEZ LA SOUPAPE DE FOND.
Si l'aiguille du compte-tours indique encore une valeur en tr/min alors que le moteur est
éteint, tournez de nouveau la clé en position ON puis replacez-la sur OFF.
4.4. Fonctionnement du Moteur Basses Températures
Dès que la température atmosphérique descend en dessous de zéro, la série suivante de
situations se produisent:
▪ Les liquides de refroidissement peuvent geler.
▪ L'huile devient plus épaisse.
▪ Il y a une baisse de la tension aux bornes de la batterie.
▪ La température de l'entrée d'air est basse et le moteur a du mal à démarrer.
▪ Le carburant perd de sa fluidité.
Pour éviter les dommages causés par un fonctionnement à basse température, le moteur doit être
conditionné:
1. Utilisez du liquide de refroidissement à basse température spécial ou une concentration
d'agent antigel approprié.
2. Fermez la vanne d'eau de mer lorsque le moteur est arrêté. Ouvrez le couvercle du filtre
à eau de mer et démarrez le moteur en ajoutant un mélange d'eau douce et de
concentration d'agent antigel appropriée (voir les étiquettes d'emballage) jusqu'à ce que
le circuit d'eau de mer soit complètement rempli. Arrêtez le moteur et replacez le
couvercle du filtre à eau de mer. Avant de redémarrer le moteur, ouvrez la vanne d'eau
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Manuel d'utilisation. Moteurs marins diesel
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