Systèmes et Entretien
Périodique
Point d'Inspection
Serrage des vis, fixation.
Blocage moteur.
Le jeu des soupapes.
Général
Gaz d'échappement, bruit et
vibrations.
Pression de compression.
Système de
Huile du moteur.
Lubrification*
Filtre à huile.
Niveau de carburant.
Réservoir à carburant.
Filtre à carburant.
Circuit de
Filtre séparateur d'eau (si
Carburant
besoin).
Pompe à injection
Injecteur.
Circuit
Filtre à air.
d'Admission
Liquide de refroidissement.
Circuit d'eau de mer
Anode de zinc
Circuit de
Refroidissement
Filtre à eau.
Vanne d'eau de mer
Turbine de pompe d'eau salée
Bougie incandescente.
Démarreur et alternateur
Système
12/24V.
Electrique
Alternateur 12/24V courroie et
tension.
Niveau de batterie
* Utilisez une huile de viscosité 15W40 et pas de moindre qualité que d'ACEA E5 ou CH-4/SJ API.
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Manuel d'utilisation. Moteurs marins diesel.
Intervalles
1st 20h-
Chaque
Chaque
Quotidien
50h
200h
400h
I
I
I
C
C
C
C
I
V
I
I
I/C
I
N
N
I
I/C
I
I
I
I: Inspectionner, ajuster ou remplisser. V: Vider. C: Changer. N: Nettoyer.
Chaque
Chaque
Chaque
800h
Année
2 ans
I
I
I
C
N
C
C
I
I
C
C
C
I
I
I
I
C
C
Stockage hivernal et
conservation
N
C
V/N/I
I
C
I/N
I/N
I
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