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BATTERIE 12 VOLTS : dépannage
Démarrage avec la batterie
d'un autre véhicule
Pour démarrer, si vous devez utili-
ser la batterie d'un autre véhicule,
procurez-vous des câbles électriques
appropriés (section importante) chez
un Représentant de la marque ou, si
vous possédez déjà des câbles de
démarrage, assurez-vous de leur bon
état.
Les deux batteries doivent avoir
une tension nominale identique :
12 volts. La batterie fournissant le cou-
rant doit avoir une capacité (ampère-
heure, Ah) au moins égale à la batterie
déchargée.
Assurez-vous qu'aucun contact n'existe
entre les deux véhicules (risque de
court-circuit lors de la liaison des pôles
positifs) et que la batterie déchargée
est bien branchée. Coupez le contact
de votre véhicule.
(2/6)
Nota : pour la version E-Tech hybride,
la batterie n'étant pas directement ac-
cessible, il est nécessaire d'utiliser les
bornes déportées dans le comparti-
ment moteur.
Reportez-vous en pages suivantes.
N'utilisez pas votre véhicule
E-Tech hybride pour dépanner la
batterie « 12 volts » d'un autre véhi-
cule. La puissance électrique de la
batterie secondaire « 12 volts » d'un
véhicule E-Tech hybride est insuffi-
sante pour cette opération.
Risque d'endommagement du vé-
hicule.
Manœuvrez la batterie avec
précaution car elle contient
de l'acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
avec les yeux ou la peau. Si un tel
contact survient, rincez abondam-
ment à l'eau. Si besoin, consultez
un médecin.
Tenez toute flamme, tout point in-
candescent et toute étincelle éloi-
gnés des éléments de la batterie :
risque d'explosion.
Lors des interventions à proximité
du moteur, celui-ci peut être chaud.
De plus, le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant. Le
témoin
présent dans le com-
partiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
5.23
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