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SÉCURITÉ AVANCÉE
5
Freinage actif d'urgence
(suite)
Détection de véhicules
En roulage, à partir de 8 km/h envi-
ron, lorsqu'il y a un risque de collision
avec le véhicule qui le précède ou avec
un véhicule circulant dans le sens in-
verse lors de changement de direction
ou avec un véhicule arrêté, le système
vous alerte d'un risque de collision ou
peut déclencher le freinage.
(4/17)
Alerte d'un risque de collision
Le témoin
véhicule, l'affichage 5 et le message
« Freinez », s'allument au tableau de
bord accompagné d'un signal sonore
et d'une alerte haptique (micro freinage
selon le réglage du niveau de sensibi-
lité et de la vitesse).
Si le conducteur appuie sur la pédale
de frein et que le système détecte tou-
jours un risque de collision, la force de
freinage peut être accentuée.
Déclenchement du freinage
Si le conducteur ne réagit pas suite à
l'alerte et que la collision devient immi-
nente.
Si le freinage actif d'urgence a provo-
qué l'arrêt du véhicule, le véhicule est
maintenu à l'arrêt pendant un court
délai. Au-delà de ce délai, le maintien
du véhicule à l'arrêt doit être réalisé par
le conducteur en maintenant son pied
sur la pédale de frein.
Nota : lorsque le conducteur agit sur
les commandes du véhicule (action sur
le volant, les pédales...), le système
rouge, ou, suivant
peut retarder son intervention ou ne
pas s'activer.
En cas de manœuvre d'urgence,
vous pouvez interrompre le freinage
à tout moment par :
– appui rapide sur la pédale d'ac-
ou
– un coup de volant dans une ma-
célérateur ;
nœuvre d'évitement.
2.79
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