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CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE
Mode « roue libre »
Suivant véhicule, pour les véhicules
équipés d'une boîte de vitesses auto-
matique, dans les phases de décélé-
ration (en enlevant complètement le
pied de la pédale d'accélérateur), le
passage en roue libre (point mort au-
tomatique) permet de diminuer le frein
moteur et d'aller plus loin sans accélé-
rer, afin d'économiser du carburant.
Le témoin
s'allume en gris, puis
en vert pour vous indiquer que le véhi-
cule est en mode « roue libre ».
Nota : un appui sur la pédale de frein
désactive le mode « roue libre ».
En descente, la fonction « roue
libre » est inhibée afin d'utiliser, sui-
vant véhicule, le freinage régénéra-
tif et/ou le frein moteur.
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Mode ECO
Le mode ECO est une fonction qui
optimise la consommation de carbu-
rant. Elle agit sur le comportement du
véhicule (accélération, passage de vi-
tesses, régulation de vitesses, décélé-
ration...).
La limitation de l'accélération permet
une conduite urbaine et périurbaine à
faible consommation.
Activation de la fonction
Vous pouvez accéder au mode ECO :
– depuis l'écran multimédia 5 ;
– depuis la commande au volant 6.
L'indication « ECO » 7 s'affiche au ta-
bleau de bord pour confirmer l'activa-
tion.
En conduite, il est possible de quitter
temporairement le mode ECO pour re-
trouver les performances du moteur.
Pour cela, enfoncez franchement et à
fond la pédale d'accélérateur.
Le mode ECO se réactive dès que vous
relâchez la pression sur la pédale d'ac-
célérateur.
Désactivation de la fonction
Pour désactiver le mode ECO,
reportez-vous à la notice multimédia.
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