J
Etiquette
K
Manomètre
1.
Décollez l'étiquette J indiquant la
vitesse maximale autorisée de 50 mph
(80 km/h) du boîtier et collez-la sur la
planche de bord, dans le champ de
vision du conducteur. Veillez à ce que
l'étiquette ne masque pas quelque
chose d'important.
2. Sortez le flexible H et la fiche
d'alimentation munie du câble E du kit.
3. Dévissez le capuchon orange C et le
couvercle de flacon B.
4. Vissez à fond le flacon de produit
d'étanchéité A dans le sens des
aiguilles d'une montre dans son
support I.
5. Retirez le bouchon de la valve du pneu
endommagé.
6. Retirez le capuchon de protection G du
flexible H et vissez fermement le
flexible H sur la valve du pneu
endommagé.
7.
Assurez-vous que le commutateur du
compresseur D est en position 0 et
vérifiez que le détendeur de pression F
est fermé.
8. Branchez la fiche d'alimentation E dans
la prise de l'allume-cigare ou la prise
de courant auxiliaire.
9. Démarrer le moteur.
10.
Placez le commutateur du
compresseur D en position 1.
11.
Gonflez le pneu pendant 10 minutes
maximum jusqu'à une pression
minimale de 1,8 bar (26 psi) et
maximale de 3,5 bar (51 psi). Placez
le commutateur du compresseur D
en position 0 et vérifiez la pression de
gonflage actuelle avec le
manomètre K.
C-MAX Energi (CCG) , FM5J 19A321 AGA (CG3628frFRA) frFRA, Edition date: 08/2014, First Printing
Jantes et pneus
Note : Lors du pompage du produit
d'étanchéité à travers la valve du pneu, la
pression peut monter jusqu'à 6 bar (87 psi),
mais retombe après environ 30 secondes.
Note : une fois le compresseur désactivé,
vous pouvez entendre l'air s'échapper du
pneu endommagé. Il s'agit d'un phénomène
normal qui peut être ignoré si la pression
spécifique de gonflage des pneus minimum
a été atteinte.
12.
13.
Note : Des résidus de produit d'étanchéité
peuvent goutter ou fuir du flexible H lorsque
vous le débranchez. C'est normal.
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15.
16.
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Retirez la fiche d'alimentation E de la
prise de l'allume-cigares ou de la
prise d'alimentation auxiliaire.
Dévissez rapidement le flexible H de
la valve du pneu et remettez le
capuchon de protection G en place.
Reposez le bouchon de la valve.
Laissez le flacon de produit
d'étanchéité A dans le porte-flacon I.
Veillez à ranger le kit, le couvercle de
flacon et le capuchon orange dans
un endroit sûr, mais facilement
accessible du véhicule. Le kit sera de
nouveau nécessaire pour contrôler la
pression des pneus.
Démarrez immédiatement et
parcourez environ 2 miles
(3 kilomètres) pour que le produit
d'étanchéité obture la zone
endommagée.