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GÉNÉRALITÉS
Note : Il est normal d'entendre un bruit
occasionnel en provenance des freins. S'il
s'agit d'un bruit de métal contre métal, d'un
grincement continu ou d'un crissement aigu
continu, les garnitures de frein sont
peut-être usées. Faites contrôler le système
par un concessionnaire agréé. Si le volant
de direction vibre ou tremble en continu lors
du freinage, faites contrôler le véhicule par
un concessionnaire agréé.
Note : La poussière de frein peut
s'accumuler dans les roues, même lors de
conditions normales de conduite. La
présence de poussière est inévitable au fur
et à mesure que les freins s'usent ; ceci n'est
pas à l'origine du bruit émis par les freins.
Voir Nettoyage des jantes en alliage (page
213).
Voir Témoins d'avertissement
et indicateurs (page 74).
Lorsque les freins sont mouillés, l'efficacité
du freinage diminue. A la sortie d'une
station de lavage ou après avoir roulé sur
de l'eau stagnante, exercez plusieurs
pressions légères sur la pédale de frein
pour sécher les freins.
Freinage en cas de blocage de la
pédale d'accélérateur
Si la pédale d'accélérateur se bloque ou
se coince, appuyez fermement et de
manière constante sur la pédale de frein
pour ralentir le véhicule et réduire la
puissance du moteur. Si ce problème se
présente, freinez et arrêtez le véhicule en
lieu sûr. Placez la transmission en position
de stationnement (P), coupez le moteur
et serrez le frein de stationnement. Vérifiez
que la pédale d'accélérateur n'est pas
entravée. Si la pédale d'accélérateur n'est
pas entravée et si le problème persiste,
faites remorquer le véhicule jusqu'au
concessionnaire agréé le plus proche.
C-MAX Energi (CCG) , FM5J 19A321 AGA (CG3628frFRA) frFRA, Edition date: 08/2014, First Printing
Freins
Assistance au freinage
L'assistance au freinage détecte un
freinage brutal en mesurant la force avec
laquelle vous appuyez sur la pédale de
frein. Elle fournit une puissance de freinage
optimale aussi longtemps que vous
maintenez la pression sur la pédale.
L'assistance au freinage peut réduire les
distances d'arrêt dans les situations
critiques.
Système de freinage antiblocage
En évitant le blocage des freins, ce système
vous aide à conserver la maîtrise de la
direction lors d'un freinage d'urgence.
Ce témoin s'allume
temporairement lorsque vous
mettez le contact. S'il ne
s'allume pas au démarrage, s'il reste
allumé ou s'il clignote, le système est
peut-être désactivé. Faites contrôler le
système par un concessionnaire agréé. Si
le système de freinage antiblocage est
désactivé, le freinage standard continue
de fonctionner normalement.
Si le témoin de frein s'allume
lorsque vous relâchez le frein de
stationnement, faites
immédiatement contrôler le système par
un concessionnaire agréé.
Système de freinage à
récupération
Cette fonctionnalité permet de simuler le
freinage moteur d'un moteur à combustion
interne et d'assister le système de freinage
standard tout en récupérant une partie de
l'énergie du mouvement et en la stockant
dans la batterie pour améliorer l'autonomie
du véhicule. Le système de freinage
standard est conçu pour arrêter
complètement la voiture si le freinage à
récupération ne peut pas être effectué. Au
cours du freinage à récupération, le moteur
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