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Ford C-MAX ENERGI 2014 Manuel Du Conducteur page 160

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Dispositifs d'aide au stationnement
Note : Si votre véhicule tracte une
remorque, la caméra ne peut filmer que la
remorque tractée derrière le véhicule. Le
champ de vision de la caméra risque donc
d'être limité par rapport au mode de
fonctionnement normal et il est possible
que certains objets ne soient pas détectés.
Sur certains véhicules, il est possible que les
indications disparaissent lorsque le
connecteur de remorquage est engagé.
Note : Le bon fonctionnement de la caméra
peut être compromis dans les cas suivants :
En pleine nuit ou dans les zones
sombres si un ou les deux feux de recul
ne fonctionnent pas.
Le champ de vision de la caméra est
obstrué par de la boue, de l'eau ou des
débris. Nettoyez la lentille avec un
chiffon doux non pelucheux et un
produit nettoyant non abrasif.
L'arrière du véhicule a subi un choc ou
des dommages et l'alignement de la
caméra est incorrect.
Pour accéder aux paramètres de la caméra
de recul, sélectionnez les éléments
suivants sur l'écran tactile lorsque le
véhicule ne se trouve pas en marche arrière
(R) :
Menu > Véhicule > Caméra de recul
Une fois que vous avez modifié un
paramètre de la caméra, l'écran tactile
affiche un aperçu des fonctionnalités
sélectionnées.
Indications de la caméra
Note : Les indications fixes sont disponibles
uniquement lorsque la marche arrière (R)
est engagée.
Note : La ligne centrale est disponible
uniquement si les indications actives ou
fixes sont activées.
C-MAX Energi (CCG) , FM5J 19A321 AGA (CG3628frFRA) frFRA, Edition date: 08/2014, First Printing
A
Indications actives
B
Ligne centrale
C
Indications fixes : zone verte
D
Indications fixes : zone jaune
E
Indications fixes : zone rouge
F
Pare-choc arrière
Les indications actives sont uniquement
affichées avec les indications fixes. Pour
utiliser les indications actives, tournez le
volant de direction pour diriger les
indications vers la trajectoire voulue. Si la
position du volant de direction change au
cours de la marche arrière, le véhicule
risque de dévier de la trajectoire prévue
initialement.
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