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est entraîné comme un générateur pour
générer du courant électrique. Cela permet
de recharger la batterie tout en ralentissant
le véhicule. En effet, une fois la pédale
d'accélérateur relâchée, le moteur cesse
de consommer de l'énergie pour en
produire.
Lorsque la pédale d'accélérateur est
relâchée ou que la pédale de frein est
enfoncée, le contrôleur de frein détecte
automatiquement le niveau de
décélération requis et optimise le niveau
de décélération produit par le freinage à
récupération. Le freinage à friction
standard génère la décélération requise
restante. Lorsque la batterie est presque
entièrement chargée, la force de freinage
à récupération est limitée pour éviter toute
surcharge de la batterie ; la décélération
requise est alors générée par le freinage à
friction seul.
Le freinage à récupération ne remplace
pas les freins à friction standard ; il s'agit
seulement d'une assistance. Le freinage à
récupération est également conçu pour
interagir avec le système de freinage
antiblocage. Le freinage à récupération est
désactivé quand le système de freinage
antiblocage est activé ou quand la batterie
est complètement chargée.
CONSEILS POUR LA
CONDUITE AVEC LE SYSTÈME
DE FREINAGE ANTIBLOCAGE
Note : Quand le système fonctionne, des
pulsations sont ressenties dans la pédale
de frein et sa course peut continuer.
Maintenez la pression sur la pédale de frein.
Il se peut aussi que le système émette du
bruit. C'est normal.
C-MAX Energi (CCG) , FM5J 19A321 AGA (CG3628frFRA) frFRA, Edition date: 08/2014, First Printing
Freins
Le système de freinage antiblocage
n'élimine pas les risques dans les situations
suivantes :
•
Vous conduisez trop près du véhicule
devant vous.
•
L'aquaplaning.
•
Vous négociez les virages trop
rapidement.
•
Le revêtement de la route est mauvaise
qualité.
FREIN DE STATIONNEMENT
AVERTISSEMENT
Vous devez toujours serrer
complètement le frein à main et
laisser le levier de vitesses en
position P (stationnement) lorsque vous
quittez le véhicule.
Note : ne pas appuyer sur le bouton de
déverrouillage en tirant le levier vers le haut.
Pour serrer le frein à main :
1.
Appuyer fermement sur la pédale de
frein.
2. Tirez à fond le levier de frein à main.
Note : si vous garez votre véhicule en pente
dans le sens de la montée, placez le levier
de vitesses en position P (stationnement)
et tournez le volant vers le côté opposé au
trottoir.
Note : si vous garez votre véhicule en pente
dans le sens de la descente, placez le levier
de vitesses en position P (stationnement)
et tournez le volant vers le trottoir.
Pour desserrer le frein à main :
1.
Appuyer fermement sur la pédale de
frein.
2. Tirez légèrement le levier vers le haut.
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