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Caractéristiques de conduite uniques
Batterie : votre véhicule est équipé d'une
batterie haute tension. Une batterie froide
garantit une plus grande autonomie et
offre les meilleures performances
possibles. La batterie haute tension peut
régulièrement effectuer une « remise en
état » pour garantir une efficacité
maximum. Vous pouvez remarquer des
différences de maniabilité pendant ce
processus, mais il s'agit d'un aspect
essentiel pour optimiser la batterie haute
tension de votre véhicule.
Le refroidissement de la batterie s'effectue
grâce aux buses d'aération (situées dans
les panneaux de garnissage derrière les
sièges arrière) qui permettent la circulation
de l'air de l'habitacle. Évitez de placer des
objets au niveau des buses d'aération : cela
risque de bloquer la circulation de l'air vers
la batterie haute tension.
Moteur : le régime moteur du véhicule
n'est pas directement lié à sa vitesse. La
transmission et le moteur de votre véhicule
sont conçus pour vous offrir la puissance
nécessaire avec le régime moteur le plus
efficace. Pendant de fortes accélérations,
votre véhicule peut atteindre un régime
moteur élevé (jusqu'à 6 000 tr/min)
Si vous conduisez sur des routes de
montagne de façon prolongée, vous
pouvez remarquer un changement de
régime moteur sans votre intervention.
C'est une mesure délibérée qui permet
d'éviter le déchargement de la batterie. Si
vous conduisez en descente de manière
prolongée, vous pouvez également
remarquer que votre moteur continue de
fonctionner au lieu de s'arrêter.
Lors du freinage moteur, le moteur reste
allumé, mais n'utilise pas de carburant.
Vous pouvez également entendre un léger
sifflement lors du fonctionnement du
véhicule. Il s'agit du fonctionnement
normal du générateur d'électricité dans un
système hybride.
C-MAX Energi (CCG) , FM5J 19A321 AGA (CG3628frFRA) frFRA, Edition date: 08/2014, First Printing
Dans certaines situations (l'entretien du
véhicule, par exemple), la batterie 12 volts
peut être déconnectée ou mise hors
service. Une fois la batterie rebranchée et
le véhicule utilisé, il est possible que le
moteur fonctionne encore pendant trois à
cinq secondes après avoir coupé le
contact. Ce phénomène est normal.
Freinage : votre véhicule est équipé d'un
système de freinage hydraulique standard
et d'un système de freinage régénératif. Le
freinage à récupération est effectué par la
transmission, qui récupère l'énergie du
freinage et la stocke dans la batterie haute
tension.
Conduire pour économiser au
maximum le carburant
Note : lorsque le moteur fonctionne, cela
n'est pas toujours synonyme d'inefficacité.
Dans certains cas, ce mode est plus efficace
que la conduite en mode électrique.
Vos économies de carburant devraient
s'améliorer pendant la période de rodage
de votre véhicule. Comme avec n'importe
quel véhicule, votre conduite et l'utilisation
des accessoires peuvent influencer votre
consommation de carburant de façon
significative. Pour des résultats optimaux,
gardez ces conseils à l'esprit :
•
Gonflez vos pneus correctement et
utilisez uniquement la taille
recommandée.
•
Une conduite agressive augmente la
quantité d'énergie nécessaire pour
déplacer votre véhicule. En général, des
accélérations et des décélérations
faibles ou modérées permettent de
réaliser une meilleure économie de
carburant. Un freinage modéré est
particulièrement important car il
permet d'optimiser la récupération
d'énergie par le système de freinage à
récupération.
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