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TRANSMISSION
AUTOMATIQUE
AVERTISSEMENTS
Serrez toujours complètement le
frein de stationnement et
assurez-vous que le levier de vitesses
est en position de stationnement (P).
Coupez le contact et retirez la clé quand
vous quittez le véhicule.
N'appuyez pas sur la pédale de frein
et la pédale d'accélérateur
simultanément. Le fait d'appuyer sur
les deux pédales en même temps pendant
plus de trois secondes limite le régime
moteur ; il peut alors être difficile de
maintenir la vitesse dans la circulation, ce
qui risque de provoquer de graves
blessures.
Transmission automatique
Engagement d'un rapport :
1.
Enfoncez à fond la pédale de frein.
2. Placez le levier de changement de
vitesses sur le rapport souhaité.
3. Immobilisez complètement le véhicule.
4. Déplacez le levier de changement de
vitesses et bloquez-le en position de
stationnement (P).
C-MAX Energi (CCG) , FM5J 19A321 AGA (CG3628frFRA) frFRA, Edition date: 08/2014, First Printing
Transmission
Stationnement (P)
Cette position verrouille la transmission et
empêche les roues avant de tourner.
Immobilisez complètement le véhicule
avant de quitter ou d'engager la position
de stationnement (P).
Marche arrière (R)
Lorsque le levier de changement de
vitesses est en position de marche arrière
(R), le véhicule se déplace vers l'arrière.
Veillez à toujours vous arrêter
complètement avant de quitter ou
d'engager la marche arrière (R).
N (point mort)
Lorsque le levier de changement de
vitesses est au point mort (N), vous pouvez
démarrer le véhicule, qui se trouve alors en
roue libre. Maintenez la pédale de frein
enfoncée lorsque vous êtes dans cette
position.
Marche avant (D)
La position de marche avant (D) constitue
la position normale de conduite et permet
d'optimiser la consommation de carburant.
Rapport faible (L)
•
Ce rapport fournit un freinage moteur
maximal.
•
Il est possible de passer la transmission
en rapport faible (L) quelle que soit la
vitesse du véhicule.
•
Ce rapport n'est pas prévu pour être
utilisé dans des conditions de conduite
normales ou de manière prolongée et
limite les économies de carburant
réalisées.
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