Canyon ULTIMATE CF Manuel page 32

58 ROUES CREVAISON
MONTAGE DE BOYAUX
Un montage soigneux, garantissant une fixation
durable du boyau sur la jante, doit être réalisé par
étapes et peut demander beaucoup de temps. Un peu
de routine et d'expérience dans l'utilisation de la col-
le à boyaux et du type particulier de boyau peuvent
rendre la tâche plus aisée.
Pour coller le boyau, vous pouvez utiliser soit des
bandes autocollantes, soit de la colle à boyaux liqui-
de. L'avantage de la bande est de permettre un mon-
tage rapide. Cependant, le maintien du boyau sur la
jante peut ne pas être toujours suffisant. En cas de
crevaison en chemin, la bande reste souvent collée
au boyau démonté, de sorte que le boyau de rechan-
ge ne peut disposer d'une adhérence suffisante sur
la jante.
Pour cette raison il est préférable d'appliquer plu-
sieurs couches de colle à boyaux sur le fond de la
jante. Non seulement la fixation du boyau sur la jante
est plus fiable, la couche de colle continue aussi
d'adhérer à la jante malgré le démontage du boyau.
Cependant, ici aussi il est nécessaire de retirer le
boyau de rechange après la sortie pour encoller la
jante et le boyau une nouvelle fois et garantir ainsi un
montage fiable et durable du boyau sur la roue.
Sur les roues présentant des flancs très élevés,
démontez l'obus de la valve à l'aide d'un outil spé-
cial et installez à sa place un prolongateur de valve.
Revissez ensuite l'obus dans le prolongateur. Le
boyau monté, équipé d'une valve ainsi rallongée,
peut être gonflé et dégonflé normalement.
Colle à boyaux
Montage du prolongateur de valve
AVERTISSEMENT :
Les colles à boyaux spéciales ne collent pas seu-
lement très bien sur les jantes et les boyaux, mais
aussi sur les doigts et les vêtements, pour ces rai-
sons, il est recommandé d'utiliser de vieux habits
de travail.
REMARQUE :
Si vous montez le boyau sur une jante qui a déjà
été utilisée, vous devrez éventuellement retirer des
résidus de colle et des impuretés à la toile émeri.
Veillez surtout à ne pas endommager les jantes en
carbone. Essuyez à la fin la jante avec un chiffon
doux imprégné d'un peu d'essence de nettoyage.
DANGER :
Veillez toujours à une bonne ventilation des locaux
dans lesquels vous travaillez quand vous utilisez
de l'essence ou de la colle à boyaux, qui sont des
produits facilement inflammables. Stockez ces
produits dans un endroit approprié et hors de la
portée des enfants.
Gonflez le boyau légèrement de sorte à ce qu'il prenne
sa forme arrondie et introduisez la valve dans le trou
prévu à cet effet sur la jante. En partant de la valve,
Appuyez uniformément sur le boyau des deux côtés
pour le positionner correctement dans le fond de jan-
te. Si vous vous ne pouvez pas faire glisser le boyau
sur la jante, ou seulement très difficilement, vous ne
pourrez pas garantir plus tard un montage correct.
Le cas échéant, vous devez étirer le boyau. Pour cela,
callez le boyau avec le pied et, avec les mains, tirez-le
avec force vers le haut. Répétez cette opération sur
toute la circonférence du boyau. Vérifiez ensuite si
vous pouvez monter facilement le boyau sur la jante.
Une fois le boyau installé sur la roue, faites tourner
la roue et vérifiez que le boyau a une rotation unifor-
me. Si vous disposez d'assez de temps, vous pouvez
laisser le boyau gonflé sur la jante pendant quelques
jours, ce qui facilitera plus tard considérablement le
montage.
Nettoyez le fond de jante et ôtez les traces de graisse
ou d'huile éventuelles avec un chiffon imprégné d'al-
cool à brûler ou d'essence de nettoyage. Attendez
que le solvant soit entièrement évaporé avant de
commencer à coller le boyau. Le moyen le plus sim-
ple pour appliquer la colle sur le fond de jante est de
monter auparavant la roue sur un centreur ou une
vieille fourche fixée sur un étau.
CREVAISON ROUES 59
Etirage du boyau
Vérification de l'absence de saut au niveau de l'étrier