Atlas Copco XAHS 38 Kd APP Manuel D'utilisation page 59

Symptôme
1. Le voyant H2 ne s'allume pas quand le
démarreur (S1) est en position 1.
2. Le voyant d'alarme générale H1 ne
s'allume pas quand le démarreur (S1)
est en position 2.
3. Le moteur ne démarre pas après avoir
placé (S1) en position 1.
4. Le moteur de démarrage lance le
moteur quand le démarreur (S1) est
passé en position 3 mais le moteur ne
démarre pas.
5. Le moteur tourne mais se coupe
immédiatement après le relâchement
du démarreur (S1).
Défauts possibles
a. Batterie déchargée ou défectueuse.
b. Câble(s) de la batterie desserré(s) ou bornes oxydées.
c. Raccord desserré ou câble endommagé.
d. Démarreur (S1) défectueux.
e. Disjoncteur (F1) défectueux.
a. Le voyant (H2) a grillé.
b. L'alternateur (A)/le régulateur est défectueux.
a. Faible puissance de la batterie.
b. Le bouton du disjoncteur (F1) n'a pas été enfoncé.
c. Câblage électrique desserré ou endommagé.
d. Réservoir à carburant vide.
e. Démarreur (S1) défectueux.
f. Moteur de démarrage défectueux.
a. Démarreur (S1) défectueux.
b. Électrovanne du carburant (Y1) défectueuse.
c. Faible puissance de la batterie.
a. Démarreur (S1) relâché trop tôt.
b. Pression de l'huile moteur insuffisante.
c. Le réservoir à carburant ne contient pas assez de
carburant.
Remèdes
a. Contrôlez le niveau d'électrolyte et rechargez la batterie.
Si aucune cellule n'est en court-circuit et que la batterie est
déchargée, recherchez la cause et corrigez-la.
b. Contrôlez et corrigez si nécessaire.
c. Contrôlez le câblage et les raccords ; corrigez si
nécessaire.
d. Avec (S1) sur "I", contrôlez la tension entre la terre et
chaque borne de (S1) respectivement. La tension doit
exister sur chaque borne ; si ce n'est pas le cas, remplacez
(S1).
e. Remplacez le disjoncteur.
a. Remplacez le voyant.
b. Débranchez le fil de la borne D+ de l'alternateur et
raccordez-le à la borne D-. Si (H1) s'allume, remplacez
l'alternateur ; sinon, testez (S1) ; voir le remède 1d.
a. Voir le remède 1a.
b. Enfoncez le bouton du disjoncteur.
c. Corrigez le câblage électrique.
d. Faites le plein de carburant et amorcez la pompe à
carburant.
e. Réparez (S1).
f. Réparez le moteur de démarrage.
a. Voir le remède 1d.
b. Contrôlez l'électrovanne, corrigez ou remplacez si
nécessaire.
c. Voir le remède 1a.
a. Relâchez le bouton après que la pression d'huile moteur
soit arrivée au dessus de la valeur minimum autorisée.
b. Coupez tout immédiatement, consultez le manuel de
fonctionnement du moteur.
c. Remplissez le réservoir à carburant.
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