Fonctionnement Du Groupe Électrogène - Atlas Copco XAHS 38 Kd APP Manuel D'utilisation

Fonctionnement du groupe électrogène
Démarrez la machine conformément à la procédure
normale. Laissez le moteur chauffer jusqu'à ce qu'il
ait atteint sa température de service. Tournez
l'interrupteur du groupe électrogène (2) jusqu'à la
position "1". Le système de commande normal est
éteint et la vitesse du moteur augmente pour atteindre
son maximum. Le voyant vert sur l'interrupteur est
allumé pour indiquer que les prises sont sous tension.
À l'aide de l'interrupteur (2) vous pouvez passer le
système en mode de commande automatique. Dès que
le groupe électrogène est allumé, le système de
commande automatique contrôle la charge électrique
en permanence afin régler le régime du moteur du
ralenti jusqu'à son régime nominal quand cela est
nécessaire uniquement. Cela permet d'économiser du
carburant et de réduire les émissions. Lorsqu'un
équipement asservi est débranché, le moteur continue
à tourner pendant 60 s avant de revenir au ralenti.
Avec ce contrôle permanent du courant, un
équipement asservi qui vient juste d'être mis en
marche est momentanément déconnecté du groupe
électrogène pour y être reconnecté dès que le moteur
atteint son régime nominal. Ce système de sécurité
permet d'éviter les charges à un régime trop faible.
Placez l'interrupteur du groupe électrogène sur la
position "0" pour couper l'alimentation des prises. Le
voyant s'éteint.
Défauts
En cas de surcharge ou de défaut de terre, les
disjoncteurs ou le relais de défaut de terre se
déclenchent et l'alimentation des prises est coupée.
Si cela se produit, débranchez d'abord tous les
équipements des prises et réarmez manuellement les
disjoncteurs / le relai de défaut de terre dans le boîtier
électrique.
Ne réutilisez pas les équipements précédemment
branchés sans avoir d'abord trouver et corriger
l'origine du défaut.
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