Amortissement En Compression De L'amortisseur - KTM 1290 Super Duke R 2017 Manuel D'utilisation

Table des Matières

Publicité

12
RÉGLAGE DE LA PARTIE CYCLE
12.4

Amortissement en compression de l'amortisseur

Indications prescrites
Amortissement de détente
Confort
Standard
Sport
Charge utile maximale
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortissement, la
rotation dans le sens inverse réduit l'amortissement lors de la détente.
L'amortissement en compression de l'amortisseur est divisé en deux plages, la Grande
Vitesse et la Petite Vitesse.
La Grande et Petite Vitesse sont des paramètres qui se réfèrent à la vitesse de compression
de l'amortisseur de la roue arrière, et non à la vitesse de la moto.
Le réglage de la Grande Vitesse se ressent par ex. lors de passages sur des bordures d'as-
phalte ; l'amortisseur de la roue arrière s'enfonce rapidement.
Le réglage de la Petite Vitesse se ressent par ex. en cas de conduite sur une chaussée com-
portant de longs dos d'âne ; la compression de l'amortisseur de la roue arrière s'effectue
alors lentement.
Même si ces deux plages sont réglables séparément, la transition entre la Petite et la
E00701-10
Grande Vitesse reste fluide. C'est pourquoi les modifications des réglages dans la plage
Petite Vitesse de compression de la fourche agissent également sur la plage Grande Vitesse
et inversement.
15 clics
12 clics
9 clics
9 clics
119

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières